Search results

Gårdagens mek gick inte bättre, nu tänder den inte ens trots gnista. Provade med startgas utan minsta tändning, luftskruven i olika lägen, provade också att skruva på den under tiden vi körde startmotorn. Stiftet ser likadant ut. Har beställt en ny tändspole med tändkabel. Filmade gnistan men...

Tack, vi har lokal centralt i Sthlm. Kan säkert bjuda på öl till pizzan också? Ikväll ska det göras ett försök med någon lite mer kvalificerad mek, ska bli intressant. Återkommer i frågan

Hello, Hade en mekkväll någon av mellandagarna, hade isär förgasaren igen, denna gång i minsta löstagbara detalj, ink choken, allt ser verkligen som nytt ut, även packningen till nålventilsätet, gjorde blåstricket med att hålla förgasaren upp o ner och nålen sluter tätt. Samma jävla symptom när...

Jag blottar strupen och erkänner att jag inte skruvade bort sätet, visste inte att det gick? Vid nästa tillfälle ska vi göra det och kolla den o-ringen, fattar att den är viktig.

Soppa via vaccumslangen, diafragmat, är det membranet i kranen? Isf var det tätt när man sög som jag skrev tidigare, om det är det du menar. Supit har vi gjort men inte bort några munstycken? Blir nog att ta isär gasaren en gång till och kolla o-ringar mm Tack för support!

Några liter i tanken, har inte kört på on utan på res för att undvika det ni skriver om. Han har inte bytt munstycken i förgasaren. Flottörnålen har gummitopp, såg ut som ny, inga kanter eller ojämnheter, gnussade ändå på den för att rengöra ev ojämnheter som kan göra att den inte sluter tätt...

Samma symptom som innan vilket borde innebära att vi inte satt förgasaren ihop fel. Har ställt ställskruven på förgasaren på 1,5 varv ut från bottenläge. Fixat å trixat med kranen under gång, det finns fortfarande inget off-läge på kranen iom vaccumfunktionen. Tror att stiftet slår igen så...

Det är ingen meksnubbe som har den så jag har svårt att tänka mig att han har bytt munstycken. Orginalluftfilter, rengjort och i nyskick. Provat både med och utan.

Hepp hojjlovers! Redovisning av kvällens mek: Inget mirakel hade skett, startade icket. Tog loss tanken och isär kranen, rengjorde allt med tryckluft trots att det så som nytt ut, membranet i kranen funkade som det skulle om man sög i vaccumingången, ingen smuts, rengjorde tanken, ingen smuts...

Bra, ska kolla tändkabeln?

Fick tyvärr ställa in mekkvällen igår men hoppas få till det i julhelgen, hoppas också på ett mirakel, att den skärpt till sig och går som en klocka när vi provstartar ? Återkommer helt säkert med ytterligare symptom!

Tackar, återkommer efter nästa mekkväll?

Hepp, tack för engagemang! Beträffande munstyckena så har vi inte lossat några justerbara, rengjort med avfettning och tryckluft, inga petgrejor. Vi hann inte prova med startgas igår men gjorde det gången innan utan framgång. Tack för tips om att inte ha kranen på Res för att undvika tankens...

Hej, jag är ny på forumet och tack för insläpp. En kompis har en Suzuki LS 650 som stått i ca 10 år, vi ska nu överraska honom med att försöka få liv i den och har mekat två kvällar utan att lyckas. Ingen av oss är några mekgurus men fattar elementära grejer och tycker att det är kul, speciellt...