Search results

Ska försöka förklara så gott jag kan. Detta är min första hoj. Jag har absolut ingen aning om vad som händer med min kylarvätska. Det verkar vara ”tryck” i slangarna eftersom när jag öppnar radiatorn (där man fyller pä kylarvätskan) så rinner mycket från kylarvätskan ner till...

Tack så mycket för hjälpen!

Snart är sista säsongen med 125:an slut. :tummenupp Hade tänkt att åka från Stockholm till Dalarna med en kompis denna vecka. Om någon har gjort denna resa har ni tips på fina vägar?

Tack! Har kollat andra dreven, ser inte dåligt ut. Mc-varuhuset hade inte sånna bultar, men frågade sedan en bilmekaniker och fick leta efter och hittade två likadana. Nu är det bara sätta fast framkugget så är man tillbaka på hojen, toppen! A2 blire i Maj, tänkte på Yamaha R3 eller ninja 300...

Joo men exakt! Jag började att ta i för att ”bulten” ska sitta fast, Eftersom jag aldrig meckat med motorcyklar eller andra fordon så spännde jag inte den tillräckligt hårt förra gången (troligen). Så framkugget flög ju av när jag körde, nu bestämde jag att sätta fast skiten och den gick ju...

Allt är löst nu, fick ut bulten till slut och nu äre bara hämta en ny...

Min bult gick sönder i framkugget, fick loss biten nu men måste köpa ny bult. Allt e löst! ????

Jag skulle sätta fast bulten till framkugget, och den lossna! Nu sitter halva bulten i framkugget efter som jag spände för hårt, dumt. Har nu en bult jag kan såtta fast själva ”ringen” och framkugget iställer för två. tror ni att det håller en resa på 120km tills jag skaffat en ny bult? Man blir...

Yes, ska göra det idag... Biltema har batterivatten, borde funka...

Märkte att batteri vätskan hade tagit slut när jag skulle starta den imorse... Att man kan vara dum att man inte kollade den. Köpa ny eller fylla på?

Okej, nu börjar jag fundera på vad problemet kan vara... inga höga tryck vid slangar, ingen vatten i oljan. Men varningslampan lyser 1-10min och sedan släcks den. Kan det vara fel med själva varningslampan? Hojen står ute varje natt, kanske 2ggr utan kapell när det har regnat...

Nej nej ingen vatten i oljan. Låter vanligt på tomgång. Vill testa hur trycket är genom att markera kylarvätskan, värma motorn sen låta den kyla och öppna locket. Borde väll hjälpa?

Måste göra några tester först för att vara säker... Onsdag-Torsdag ska den vara lagad, då testar jag!

Tror ni hojen klarar sig tills säsongen är över? Där kulle man ha massor med tid o mecka.

Japp, blir nog att man får lämna in den. Det ända jag har gjort är att hjälpa ta isär en 2-takts motor, men känner mig inte säker för att göra det själv hur det ser ut just nu. Känner inte heller nån kunnig

Några svårigheter att byta? Risker?

Joo så här äre, min hoj behöver troligen en byte av topplockspackningen (ska göra fler tester när jag bytt frammkugget). Har frågat mekaniker hur mycket det kostar, tydligen 8-10.000kr och min hoj köpte jag för 30.000 för fyra månader sen. Ska ha den till April nästa år Frågan är, ska jag byta...

kollade nyss luftfilter. den var ren. Även fläkten funkar.

Åkte till norra Finland och tillbaka. varningslampan för temperatur började lysa rött. Även idag när jag åkte runt 60km. Kylarvätskan är inte heller låg. (har ägt hojen drygt 3månader). Oljan/filter har jag bytt 3000km sen. 10w50.

E så jävla arg nu. Banorna gick skit enkelt. Allt gick bra, var inte allt nervös men sen svängde vi in i en kurvig grusväg (70kmh). Då ville jag visa att jag kunde "gasa på" som min lärare sa. Men tänkte inte klart och körde ungefär 40kmh och var bromsberedd vis kurvorna (höll även mig åt...