Search results

Noted 👍🏻

Tack för tipset. Men då snackar vi lite annan summa. Är dåligt påläst dock vad som behövs för framtiden men hade väl tänkt undvika göra för stora grejer själv på denna cykeln.

Keeejråå ;) detta gäller en bmw s1000r 2015. Nu är ju inte lampan släckt men kan uppdatera när jag väl gjort allt om det gick som det var tänkt. https://www.felkodslasare.se/products/10pin-till-16pin-obd2-adapterkabel-bmw (ej komplett länk) blåtands-OBD2 läsare hade jag sen tidigare, dock inte...

Nä men tillräckligt litet för en tur. Men insåg efter lite googlande att en adapter och app för några hundra ska lösa problemet och framtida problem likaså. Försökte radera inlägget men det höll sig kvar.

Någon som känner någon med möjlighet att släcka servicelampa och kolla eventuella felkoder på ön? Betalar självklart för besväret :)

Jag kan meddela att jag slog till iaf. Suget blev för stort likt förbannat och jag är en otålig människa 😂

Kollade med en firma som ägt den tidigare innan dessa flertalet byten och de kunde se djupare in i transportstyrelsen och bmw's register. Inga försäkringsärenden på hojen. Med det sagt betyder det inte att inget kan ha hänt men då har de ju lagt ut ur egen ficka och det är ju sällan värt om det...

Men återigen, kollar man på de s1000r som finns på blocket och presenterar tidigare ägare eller regnr är 7-10 ägare inget ovanligt. Finns även de med endast 2 ägare. Så man kanske bara ska skita i vilket och gå på skick och känsla vid provkörning. Brukar ju inte bry mig normalt sett då förra...

Believe you me, jag försöker 😅 tydligen ska förra ägaren som haft den ett år köpt den för att ta mc kort (extremt val som första hoj?) men tröttnat köpt sportbil istället. Man blir ju fundersam

Han säger att han inte vet men säger det som många redan skrivit. För kraftfull hoj för många, kanske dyr att äga, kanske folk tröttnat och vill testa annat osv. Alla är fullt möjliga svar men aldrig sett en sån historik förut med så täta byten på en o samma hoj. Sen köptes den in av säljarens...

Ja det är en mycket bra fråga, fast 7 ägare på 11 år är väl inte extremt i sig men varför så täta ägarbyten? Det är ju knappt 200mil/ägare under 11 år. Känns helt sjukt, kör inte folk mer än så eller?

Säger carfax så mycket då? Har haft italienskt och vill ha helst men de dyker så sällan upp så tänkte testa en sån här. Rädd att radfyran är lite ointressant.

Ja fast det är gammalt, bort på andra sidan landet sedan några år. Ska kolla med kenneths. Har försökt få ut lite försäkringsuppgifter men tyvärr delger ju inga bolag sånt vilket man kan tycka är lite synd

Frågan dyker väl upp titt som tätt. Är spekulant på en s1000r 2015 från med ca 1500 mil på mätaren. Bytt ägare 4 gånger under ett år, totalt 7 privata exklusive företag. (Tot 9). Är väl kanske inte supermånga under alla år men det som drar uppmärksamhet är flera på kort tid. Är det problemhojar...

Tjenare! Söker efter någon frekvent ringfarare då jag själv är där ofta utan att träffa på en kotte. Både ensamt och osäkert så jag kastar ut en krok här och hoppas på napp :) tar gärna emot tips på någon klubb/sällskap som huserar där också. Tycker moderator att ämnet inte passar in här får...

Nädå än finns några kvar :) jag kommer inte ihåg hur det såg ut när jag gjorde servicen förra året på min men skall göra klar den i april om du kan vänta så länge på ett svar. Fungerar den som den ska i övrigt när du väl kör sen? Är väl kanske den mest relevanta frågan egentligen :)

Var hitta du miniregskylten till din gsr?:)