Search results

Det är ju minst 150cm mellan ryggstöd och trampan i yttersta läget. Så långa ben är det ju få som har.

Nej då, jag menade båten Finland-Estland. Jag hade ju gärna kört genom S:t Petersburg men det är väl knappast möjligt i nuläget.

Dnepr med sidvagn är 100% mitt tips. Den gör varje liten tur till en äventyrsresa. Antar att ni måste åka båt till Estland?

Häromkring är det otroliga mängder VAG. ID4, ID7 och Enyaq finns typ överallt. Jag har ju en Opel Zafira som är en fransk bil och den har funkat helt okej och är ingen dålig bil men den känns omodern jämfört med en ID4 och rent uråldrig när jag hoppar in i Polestar 2:an. Då är ändå P2 ritad för...

Eftersom det uppträder redan i så låg fart och du "kan räkna varven" så låter det inte som obalans och inte heller som ojämnt slitage vilket borde ge en högre frekvens. Du har ju mätt upp det mesta vad gäller ojämnheter så bulig fälg eller felmonterat däck verkar det inte vara. Jag sätter en...

Helt normalt. Jag köpte en 20 år gammal hoj där jag fick skrapa ur all bromsvätska ur behållaren med skruvmejsel. Den varierade mellan hård gelé och hårda och spröda kristaller. I oken var den hyggligt flytande och gick att torka ur med trasa.

Den kan rulla i nedförsbacke ändå.

Jag kör sidvagn och den varianten av trehjuling (vilket väl är den dummaste) kräver iaf mer styrka av föraren för att hantera. Känns inte som jag kommer kunna fortsätta köra den när jag blir för gammal för tvåhjulingar. Men det är klart att vid stillastående så är den stabil så på så sätt är det...

Måste du ladda på stan? I Sverige är det i regel inte värt att köra elbil om man inte kan ladda hemma/på jobbet till normal taxa. Jag laddar den absolut största delen hemma med rörligt pris och det kostar från knappt 2kr till 4kr per kilowattimme. Oftast 2-3kr.

Så den har separat oljeinblandning av 2-taktsolja i bensinen och det har kommit vatten i oljetanken? Det är alltså inte frågan om någon smörjolja som har kontakt med motorn och kan ha fått kylvätska i sig genom en läckande packning eller kylkanal?

Tror även minusvinkel är körbar förutsatt att försprånget fortfarande är positivt. Om jag minns Tony Foales forskning korrekt.

Jag hade en HP2 Sport som fick modifierad teleleverarm för minskat försprång och brantare vinkel. Finns en tråd på forumet jag inte hittar nu. Den gick efter det att få lite väl nervös genom att hissa bakänden till max. Inte okörbar på något sätt men fladdrigare än önskvärt. Den enda hojen jag...

Jag hade en Bukhanka som nog hade gått bra på fotogen eller kanske tom diesel sommartid även om den inte var officiellt multi fuel. Den har dubbla tankar så det går bra att köra bensin för start/stopp och grenrörets ovandel delade gods med insugets botten så värme att förånga diverse med var det...

Absolut. Men det finns inga serietillverkade hojar med moderna dieselmotorer.

Tror inte dieselhojen hade mått dåligt av 20% bensin. Jag har haft dieselmotorer där det var tillåtet med upp till 30% bensininblandning om man inte hade tillgång till vinterdiesel.

Så kul att se och gillar starkt att den ska få fortsätta köras. Den är för bra för att stå inne och bara vara snygg!

Älskar den pedagogiska introduktionen: Då kö’ vi. Alla vet vad som gäller.

Låter som att man fortfarande måste ha en god portion humor för att äga en Enfield. Kan ni tänka er att jag har min för att den har en grymt bra tillförlitlighet för att vara 60-80 år gammal och går fint att använda som bruksfordon varje dag? Nu är den ju tillverkad år 2000 men känslan är 100%...

Du får väl fråga handlaren vilka servicear man måste göra på verkstad. Smörja kedjan och göra säkerhetskontroll borde man väl få göra själv? Min Enfield ska ha oljebyte och ventiljustering med 300 mils mellanrum men så kinkig är inte din.

Jag undrar om hur mycket av de i testerna upplevda fördelarna berodde på bättre mjukvara och hur mycket som berodde på att det var just navmotorer.