Search results

Jag är lite nyfiken på dem. En del utländska bedömare säger sig gilla den gamla Scram 411 med halva motoreffekten bättre och det är nog kanske på grund av den där nervösare karaktären hos fyrfemtin som du antyder. Jag tror att de är lite snåla också.

Körde du Himalayan? Gillade du den?

20 mil kinamoppe för mig. Femtonåringen ville ut med Puchen, såklart man ställer upp. Vad gjorde han när vi kom till stugan? Stack ut och körde moppe förstås.

Jag har också en. Rätt jobbig körställning så en mil räcker.

Framhjulpunka går ok att köra med dom där, jag körde hem från Västerås 10 mil med platt framhjul en gång på Shovelhead.

Jag har kvar Suzuki OR 50 som jag köpte 1983...

Trevlig! Lite samma anda som den Triumph Legend från 1999 jag råkade köpa nyligen fast det var fullt i stallet egentligen. Ulv i fårakläder är att ta i men helt klart piggare köregenskaper och bättre pulver än man kan tro när man ser den & läser specifikationerna.

Bonneville 1200 har en mycket trevlig motor, kanske bäst att du inte provar en.

Prick 30 mil idag. Nyväckt tidigare pensionärsägd maskin, passerade 300 mil sedan ny idag.

Gamla H-D... Jag åkte Shovelhead i ett gäng år och det behövdes en del fix. Kommer ihåg en gång då ramen gick av. Ingen stor sak, bara att skruva loss alla delar som satt på ramen, ta med till jobbet och svetsa ihop och sedan hem och skruva ihop. På rull igen snabbt som ögat.

Kanske tjuvluft?

DL250! Har aldrig provat en hoj som är så knasigt drevad som den. Motorn vrålar övervarv i 60 blås. Om man byter 47-drevet bak till 39 så blir den körbar.

Känner igen! Om tvåtakt & fyrtakt: "min gräsklippare har en oljetank".

Omvända världen! Min var en nästan ny -02:a och krånglade inget under den tiden jag hade den. Ogillade möjligen den långa gasen med Dell´Orto-förgasaren när jag körde crossbana. Plågade rätt hårt med åker & is som jag minns det.

Rätt länge sedan men Honda XR600R för mig. Hade läst om Robert Löfgrens äventyr (30 000 mil öken med mera...) och ville ha en! Nös stopp lätt i skogen och ingen effekt på toppvarv, bara mellanregister. Lite dieselkaraktär över den. Husaberg FC550 som jag köpte i stället var tusen gånger roligare...

Är det inte en riktig MZ ETZ250?

Jag ventilerar vidare med fokus på 125:or! Yamaha RD125LC 1983 Bättre än Zündappen på alla objektiva sätt men mindre unik. I alla fall då på 80-talet. SWM RS125GS 1982 Framför allt hade jag råd att köpa den då fyra år gamla endurohojen. Rena stenåldern med luftkylt och dubbla stötdämpare...

Kul ämne! Har haft många hojar genom de senaste fyrtio åren men jag nämner väl ett par milstolpar som till exempel första 125:an som jag köpte i nian: Zündapp KS125 1976 Pluspoäng: Snabb, häftig.. Minuspoäng: Dåligt lyse. Pajade ibland. Växellådshaveri. Första tunga hojen: Kawasaki Z1000J...

Som en modern XT500 som någon skrev, gillar!

T120 är kul & vad är det för fel på Thailand..? Jag har inte varit där men de flesta verkar gilla det 🙂