Search results

Ja nu får jag gissa för jag jobbar inte med att typa fordon eller att utveckla fordon och sedan få igenom dispanser i olika länder. För det första verkar det inte som att Yamaha inte hade ambitioner att den skulle bli ett B körkorts fordon eftersom Yamaha själv säger att det är ett nytt sätt...

Nej den får INTE köras på B körkort. Det är mc kort som gäller. Den har inte tillräckligt bred spårvidd mellan framhjulen.

När jag skulle köpa ny cykel (Tuono) så kollade jag på allt från och med 2011 och framåt. Nu slutade det med att jag köpte en 1100 -17 men det är en annan historia. Det jag vill säga är fundera starkt på att köpa en 1100 -15 istället för en 1000 -14. Om det finns utrymme för det dvs. Jag...

Jag vet en kompis som kör akra slipon på sin -17 Factory. Ingen race ecu bara kopplat bort vajrarna och lämnat servon. Fungerar hur bra som helst, för kompisen då! Inga felkoder bara ett jävla ljud!

På 1000cc. Det där är en 1100. 2000mil är ventiljusteringen.

Pratade med carlbarks för första gången iår och det var en väldigt märklig och irriterande upplevelse. Det var Lasse jag pratade med och jag kommer aldrig köpa en pinal från det företaget. Jag skulle inte vara förvånad om han vräkte ur sig det TS sa.

Det gör du helt rätt i! Saknar min bus duke! Helst 07-> Läckande cylinderfotspackningar Svart olja istället för röd i kopplingsoljebehållaren. Gärna ventiljusterad och klar då den är lite kostsam. Annars är det väl som vilken cykel som helst. Ooooh superduke! Den var så rolig! Mods...

Hur känns greppet kontra supercorsa? Jag måste byta däck snart.

Helt rätta takter! Bara slå till på en Tuono 1100. Det går att skjutsa på factoryn, men sadeln för passageraren är under all kritik. Väldigt korta svängar kan jag tänka mig att man står ut. Nu har jag inte skjutsat på min Tuono men bara utav att se den minimalistiska dynan så kan jag tänka...

Har bromsskivor och belägg över sen såld hojj. Newfren skivor fram, 100mil har dom gått. Sprillans nya belägg newfren s4r sintrade. Någon som är sugen?

När man läser om både akra och SC på deras hemsidor om -17 pipor så står det att man bör ändra bla bla bla, men när jag läser om -16 pipor så står det inget. Inte på SC iaf.

Jag vill också ha pipa! Gärna igår. Men akra med ecu unlock code? Har du koll på vad race ecu kostar till -17?

Slog till på ett par genomskinliga eazi grip pro idag! Längtar tills jag får byta ut stompgripsen.

Mailade SC och frågade men inte fått något svar. Men race ecu och SC måste bli dyrare än ett akra?

Någon som vet när det kommer pipor till Tuono -17? Tänkte främst SC project med killer. Men just nu lutar det åt Akrapovic, men dom är så dyyyr!

Har du kört en hojj med QS och autoblipper? Det är skönt! Du har fortfarande känslan kvar av att växla men du slipper använda kopplingen.

Jag har kört två FZ1 och dom har inte nått att komma med mot en Superduke 1290. Det är den tröttaste 150hk 1000cc motorn jag kört. När jag körde 2015 version med MTC på så var den väldigt sansad och lugn. Kändes sjukt tråkig. Stängde av MTC samma gissar jag som att stänga av allt på 2017...

Om du kollar på Mt-09 spana in street triple R Gärna nya 765 R.

Jag skrek ju aldrig skitdäck, men jag fick inte Michelin att funka medans pirelli kändes mycket bättre. Hade hemskt gärna haft kvar mina power 3 för att dom var så mycket bättre på regn. Ett bättre däck för bandagar och gata. Men jag hade hellre valt Rosso än Power 3. Samtidigt så säger...

Jag bytte från Michelin power 3 till diablo rosso 3 för att Michelin hasade i kurvor. Jag körde mycket snabbare med rosso 3. Men power 3 är ett sjukt bra däck i regn. :D