Search results

får kolla om det når fram men det borde det väl göra om man har skruvat skruven ända upp

Ingen som har haft detta problem?

Hej Vad kan det var som är fel här. Har en tomgång på mellan 2-3000var när hojen är varm, kan inte använda choken då dör hojen , går heller ej att sänka tomgången via den stora tomgångsskruven under förgasarna blir ingen skillnad på fullt utskruvad eller fullt inskruvad blir ingen skillnad på...

Tack för länken det är nog så som man ska göra ska testa imorgon

Nix det går ej sitter 2st skruvar i bakändan men det är bara till insatsen. Man måste få av kransen runt glaset för att kunna få ut insatsen. Men hur blir inte hjälpt av internet ett dugg

Hej Någon som vet hur man får av glaset på hastighetsmätaren så man kommer åt mätaretavlan? 1st skruv har släppt och hoppar rundor innanför glaset. Har provat att vrida kransen runt glaset och bända utan framgång ej med våld då man inte vill sabba nåt. Mc ifråga är en Honda cb 900f "Boldor"...

Förresten ska man mäta spelet mellan vipparm och kamaxel eller vipparm och ventil? Kan ju vara bra att veta

ja när jag mekar måste man göra det tyvärrm Har precis bytat ventilkåpspackningen och då är det så smart att man måste ställa om ventilerna. Var på firma skulle kosta ca 3000 kr att byta packning och ställa ventiler, då får man försöka själv då mc inte av något större värde att lägga så mycket...

Okej Tack för ett snabbt svar.

Är det detta mått som man ska ställa ventilerna. Så jag har fattat rätt så man inte ställer dom fel. Micke

Hej Har du hittat felet med ditt tickande. Jag har exakt samma fel på min så jag är lite nyfiken om du fått rätt på tickandet. Mvh Micke

Haha Jag tänkte sätta på framruta men har ångrat mig, då jag tror att den kommer att börja backa om man kör i motvind. Men tycker att varvet är väldigt mycket, kan ju aldrig tänka mig att när mc var ny att den varvat så mycket från fabrik. Skulle jag köpa en ny hoj på den tiden så inte hade jag...

Urkraft där e 64 vilda hästar. Okej inte det samma som när man hade zx12-r men man kommer iallafall i tid till jobbet om man kör en kvart tidigare.

Jo det skulle man väl kunna göra men då det börjar bli dax för nytt paket så är det bättre köpa allt på en gång

Hej Har en Honda cb650sc-1982 som jag kör med till jobbet, problemet är att där är ett jäkla varv i maskinen och skulle vilja sänka varvet på maskinen då jag kör mest motorväg. Sitter 16kugg fram och 38kugg bak. Har hittat på S-racing 17-39 drev kommer detta göra mycket skillnad? Kollade lite på...

Okej Då var det ju inte så stort jobb ändå. Och skadar ju inte att ställa ventilerna heller. Jag bugar och tackar för eran hjälp.

http://cosky0.tripod.com/sitebuildercontent/sitebuilderpictures/page06-06.jpg Om man kollar på denna bild såfår man med sig lyftarna upp. Måste man inte göra massa justeringar då? Eller det är bara att spänna överdelen på plats igen.

Skulle oxå vilja ha det till att det skulle vara så, men blir lite osäker. Längst uppe på toppen har du lock som man kan plocka bort för att justera ventilerna. Så det ser ut som om man lyfter den översta delen så får man med lyftare och annat. Vill helst inte riva allt.

Hej Har ett problem med att det läcker lite olja på den övre delen av toppen. Min fråga är det enkelt att byta denna eller man måste riva kamaxel och hela skitet eller man kan bara lyfta av den översta delen utan att göra nåt speciellt. Cylinder och topp är uppdelade i 3st delar. Hittar ingen...

Hej När jag servade min i våras så provade jag köra utan luftfilter. Det gick inte alls så fort man gasade upp så ville den inte alls gå upp i varv. Så du bör nog fixa ett luftfilter har du tur så löser det ditt problem.