Search results

Det hade helt klart varit det bästa men jag tror jag börjar få en någorlunda bild av de båda. Tack för svaren!

Nope, 450 känns lite för gatåka och 570n kostar för mycket.

80hk på bakhjulet låter kul, good job. Det är helt klart i första hand för gatbruk då jag inte känner till någon motardbana i närheten där jag bor och orkar inte köra några längre sträckor för att köra regelbundet. Verkar som att SXVn är att föredra, synd att den kostar mer än husan...

Ok, där ser man, skönt att slippa vibrationerna. Har missat den tråden, ska leta mer.

Husaberg 650 vs Aprilia SXV 550, vilken har mest ös, vilken orkar en powerwhellie från högst hastighet? Hur är den allmäna körglädjen mellan dem?

Ok. Jag ska prova trycka ihop sträckaren och låta den fjädra ut. Är det svänghjulet man ska utgå från när man ställer kammarna?

Det är bara en skruv man sätter in. Borde inte vara fel.

Sträckaren är orörd och har inte varit ett problem tidigare. När man drar sakta och kammarna trycker ner ventilerna så spänns kedjan och det kommer ett obehagligt klick ljud från avgas. Kan det vara ventilerna som går i kolven?

Har en ktm 250 2007 som jag har lite problem med att ställa in kammarna på. Kan även nämnas att kamkedjan inte är spänd (har inte gjort nåt med sträckaren) och att den kuggar över på avgas-sidan när man drar runt motorn. Nån som har en aning? =)

Trist :(

Ett litet trådlyft då ja, hehe. Är det några som kör motard på denna banan nuförtiden? Går i tankarna att köpa en ren motard, med förutsättning att det finns nånstans att åka då... Bor i karlshamn/blekinge och letar efter en bana som inte ligger alltför långt iväg.

gener och genar ja jo kanske... det ska nog ligga lite i plånboken med :nicka

Jobbigt att ha kaffet i "fickan?"!:)

Jag är riktigt sugen på att prova på! Finns det nån motardbana här nere i den södra delen (bor i blekinge)?

Kom igen nu, skrapar man i bakskärmen så kan det inte vara mycket kvar till att slå över... Jag tycker heller inte man behöver ha hojjen helt lodrät för att köra bakhjul. Sätt dig lite längre bak och ha sträckta armar, tycker jag funkar bra :)

Ok, det låter ju inte jätteviktigt :)

Ingen som har en aning? :) Nåt annorlunda med motor, förgasare, fjädring etc?

Vad är det för skillnad/skillnader på en vanlig ktm 525 exc och en exc factory?

Funderat lite över varför det är så täta service-intervaller på exempelvis 525:an med oljebyten var 5:e timma och kolv/lager byte betydligt oftare än på en vanlig plastraket som varvar mycket mer. Vad är den stora skillnaden?