Search results

Prenumererar nu! :)

Om statistiken är likadan som alla andra år så är det 30% som har körkort, siter på en laglig hoj, är nyktra och har körkort. Resten faller in under allt det andra... Vänder man på det så är det relativt ofarligt att köra hoj, bara man följer reglerna precis som snubben på videon här ovan påpekar.

Japp, du har helt rätt om TPI, my bad!

Jag tror inte att jag skulle våga. Ett originalfilter kostar 60-80 spänn och det sitter en magnet på oljepluggen. Har fungerat i alla år för mig.

Oljan sprutas in i toppen på TPI eller i vevhuset på TBI. Mängden styrs av mappningen. Har du en 300 och låter Boris i Boden göra mapparna så får du 50% mer olja. Originalmapparna på åtminstone de första årsmodellerna var lite mager.

2-taktaren trivs inte så bra på jämn gas, de gillar acceleration och lite mer aggressiv körning. Motorn smörjs av oljeinblandning/injektor och ligger du på jämn gas så är trottelöppningen ganska liten, det behövs inte så mycket gas för att hålla jämn fart. Lite gas, lite soppa och då får man...

Det får du fråga Tedelind om :)

TBI dricker lite mer än TPI men det är ganska försumbart. När vi kör i grupp på samma slinga så ser jag ingen skillnad i räckvidd mellan 2-takt och 4-takt. Tycker personligen TBI har lite mer punch över registret. Låter man Boris i Boden trycka in sin mapp till TBI så går den väldigt mycket...

Ja, fast kåpsetet är ju faktiskt "egendesignat", det måste ju vara värt många tusenlappar?

Underbar bild!!! :) Började 1982 på en -77 CB125T, den snygga med ekerhjul... :) Bilderna är förverkade av organisationen för plågsamma människoförsök...

Det var min granne som köpt hojen, dvs han som hade ansvaret för den, ansåg polisen. Han förlorades iallafall körkortet i tre månader...

Bara om de dels kan bevisa uppsåt, t ex att pappa köpt trimkitet, eller att det anses för lätt för grabben att ta med sig den olåsta moppen/hojen ock köra iväg. Som du säger så beror det på omständigheterna.

Gissar att det är upp till respektive polisman plus att sådana här saker har en tendens att skärpas med åren. För 30 år sedan var det nästan lag på att man skulle trimma moppen. Det fans väl ingen som inte hade drevat och filat fjäril på kolven? Idag är det betydligt hårdare, speciellt med...

Han var väl närmast till hands misstänker jag...

Pappa köpte hojen, pappa skyddar den inte tillräckligt, grabben är inte myndig...voila! :) Hade pappan förvarat hojen i ett vapenskåp, tagit ut slutstycket (kolven) och satt ett fett lås på garaget så kanske han kommit undan... Det har förekommit liknande historier förut också, om polisen t ex...

Om du vill köra lagligt och inte riskera nånting så har du två val: 1. Köpa en crosshoj, ta licens och börja träna med en crossklubb på deras bana. 2. Vänta tills han har fyllt nästan 16 och börja övningsköra. 3. Moppe och moppekort men det tycker jag är meningslöst med tanke på att han snart...

Famous last words, om man säger det till sin fru... :)

Perfekt, då kan vi ju få en direkt jämförelse av dig mellan R1 och R7? Pros and cons på de bägge hojarna? Hur mycket skiljer det i varvtid? Är bägge hojarna moddade?

Jag har alltid left efter mottot att man kan aldrig smörja för mycket och man kan aldrig ha för mycket effekt... har nog fel på bägge punkterna... :)

Jag minns bara att den var den snabbaste hojen 0-100 på den tiden, står sig nog ganska bra fortfarande för de hade en väldigt låg etta som gjorde att man kom iväg snabbt. Hittade uppgifter från Bike på 2,79 sekunder och 402 meter på 10,9 så det är ju ingen slöfock trots åldern :)