Search results

ord och inga visor :)

du får vad du betalar för

grymt ritat... skills:Bugar

olika däcksfabrikanter mäter olika. även om det finns normer som säger hur man skall mäta ett däck! jag satte på ett 150 på min ktm 520 och det mätte lika brett över anläggningsytan som det förra 160 däcket gjorde och fick då förklarat för mig att dom mäter olika, hitta ett däck som du gillar...

huggmejsel, dorn och hammare.... sedan bara att knacka tills den släpper, alu kan ju sätta sej något hemskt men kasta på lite vibrationer på den så ska du se att den släpper... annars knackar du sönder den till slut med huggmejseln. var dock lite försiktig så du inte får ner aluspån i gaffelbenet.

vänstergas?!? :va

snacka med grabbarna på "enduromx" riktigt skickliga och hjälpsamma.... kanske ett bättre forum för just den frågan. har frågat massor där vad det gäller crossar... mycket bra tips...

lyssna med grabbarna på "enduromx.com" dom e grymma och snabba att svara...:banana lite svårt att avgöra om man inte hör om den får för mycket eller för lite soppa, men grabbarna på enduromx brukar ha varit med om allt som kan hända på den där typen av hoj. dom har hjälpt mej ofta.:tummenupp

har inte fattat det där.... tror att det är som du säger... vill inte ha honom som kund, men då borde det gälla oavsett cykel?!? han blir ju inte en sämre förare med sämre omdömme bara för att han kör en -12 istället för en -90. och vid en krash så är det väl inte hojjen som är det dyra.... det...

gärna en vtr SP-1.... riktigt fina hojjar som antagligen står sej rätt bra i pris åxå... om du nu tänker i dom banorna... tror heller inte att försäkringen är så där jättedyr då den har ett par år på nacken...

tack.... bra skiss.... nu ska det nog bli andra bullar av... ska testa i helgen... men nu bira.... MVH/S

mnjae.... tror inte att det där reläét är för led-lampor.... och det är tydligen viktigt. ingen annan?

har tröttnat på att byta lampor hela tiden i 660´n och införskaffade såklart led-blinkers, det sitter ett relä med 2 poler på och mitt nya har 3. kan man koppla om det så det funkar med nya reläet eller måste jag skaffa ett 2-poligt relä? när jag kopplat in alla blinkers så lyser dessa men byter...

håll dej hemma istället....:fyllisar

långskott.... men kablarna kan vara "nästan" av också....

skulle kanske kunna vara lite skitiga eller oxiderade kontakter gör rent kontaktytorna både på battri samt startmotorn annars sitter nog tyvärr skiten inne i startmotorn (har för mej att det är två poler som läggs ann utav ett bleck inne i motorn som kanske är skitiga eller har fått oxid på sej)

otrolig förlust för hojsverige.... inte bara på banan utan också på gatan... tankar till alla anhöriga.... R.I.P

spela roll vad du begär..... du ska begära skadestånd.... och det blir väl av "buset" i så fall.... dom har ju oftast inte en spänn i alla fall... så begär 1 krona... då är han skuldsatt resten av livet.... och kanske har svårt att få lån iaf... några pengar tror jag inte att du kommer se...

ta gärna ur nålventilen... den som sitter i bakkant på dom svarta plast pontonerna (själva flottören) den sitter påhängd med hjälp av en liten ståltråd typ.... ta ur den och torka rent den... är gummi i toppen på den.... blås gärna med lite tryckluft (försiktigt) i sätet där gummit skall ligga...

vila i frid.....