Search results

Går det att slänga i en extra växel i en 640? Med den drevning jag har så blir hojen på tok för lågt växlad för att trivas på motorvägen. Tyvärr tycker jag inte det funkar att dreva upp den lite eftersom lågfartsegenskaperna på skogsstigarna då blir allt för dåliga. Vad jag vill ha är alltså...

Min uppfattning är att de är mindre, ca en storlek, än Shoei.

Jag lät flottören "falla" mot "fjädern" utan att trycka in den. Flottören vilar alltså utan att trycka in något. Hojen går inte dåligt på något sätt. Tänkte bara att den kanske skulle gå bättre med föreskriven flottörhöjd...? Munstyckenna är bytta mot en storlek större och nålarna uppflyttade...

Hur påverkar flottörhojen motorgången? Vad innebär det om nivån är för låg/för hög? Jag mätte höjden på flottörerna och fann att de var flera millimeter lägre än föreskrivet. Boken säger 24mm och jag har runt 18-19mm. Vad borde hända om jag ändrar? Blir blandningen fetare? Jag mätte som bilden...

Låter väl lite mer än "lagom" i grannarnas tycke. Men raka rör skall man ju ha.... och det gäller att skrämma älgarna så de inte står i vägen... Köp ett FP och känn dig tuff...

Antar att jag skaffar mig en sådan. Någon som har någon synpunkt på om man skall satsa på den större modellen med huva eller bara masken? Kanske finns det bättre huvor som värmer bättre? Jag fryser nu när det är 0 grader på morgonen så jag bereder mig på det värsta inför vintern....

Någon som hatr testat masken/huvan som Farmerlip länkade till? Den såg ju bra ut, men dyr. Jag är ute efter en värmande och vindtät mask/huva att ha i vinter.

5:e Maj tror jag var första datumet år 2003. Kommer väl ihåg det eftersom jag var förbannad över att behöva vänta ända till 12:e Maj på min första uppkörning. Men satan vad jag ringde och letade återbud, dagarna i ända. Till slut ringe de själva upp mig när det kom in en tid... Tror jag bokade...

Med världens sämsta (och minsta) kamera kan det se ut så här.. Jag har oginalkrökar samt mellanburken kvar. Ljudet är högt! Grannen skällde ut mig kl 07.00 i morse när jag värmde hojen på gatan mellan hyreshusen... Ljudet vid motorbroms är gurglande rått. Fästena passade som sagt inte till...

Det ser grymt ut! I och med att FP-röret inte är vinklat som mitt orginalblås så fick jag en större lutning uppåt. Men det ser jag bara som positivt. Det ser mer racing ut... he he... Jag försöker ordna bilder om jag kan...

Jag skall försöka fota det i veckan, om jag får låna en kamera. Det behövdes en del modifikationer på fästena för att få det att sitta på min Adventure -98:a, men det var det helt klart värt! Brutalt sound och brutal look!

Jag söker inte ett forum där 100% seriösitet eftersträvas, men jag söker definitivt en bättre balans. Nu är det ju 75% skit och 25% mc, enligt mig. Med andra ord måste jag plöja igenom allt för mycket trams för att tillgodogöra mig lite ny kunskap.

Sporthoj.com är både ett bra forum där möjlighet till nyttig information ges, samt ett klotterplank för folk som inte har minsta seriösa intresse för mc. Ju mer jag läser, ju mer skit finner jag. Forumet har ju en speciell avdelning för just skit men tvärr smittar det ofta över på andra...

Kanske skulle ta och kolla på korgen. Det är ganska riskfritt att fila till det med fil eller? Gjorde det på en gammal Honda CR125 för länge sedan med gott resultat. Det är ingen märkbar skillnad på fenomenet om oljan är vam eller kall.

Min koppling frikopplar inte riktigt utan den "drar" lite även när jag har kopplingshandtaget helt inne vid styret. Saken är den att jag spänt vajern så mkt att dragläget är så långt ut det bara går, alltså nästan när kopplingshandtaget är helt utsläppt. Ändå kopplar den inte ur när jag drar in...

Var hittar jag folk som kör offroad i Göteborg? Mina polare har tyvärr andra intressen. Alla ni motardknuttar, kör ni inte grus på hösten och vintern? Lite tips på offroadvägar och grusåkarsällskap önskas.

Ville bara höra om det fanns någon med erfarenheter av företaget innan man gör en betalning. Är de seriösa?

Blir det några slip-on till LC4..??

Löda/svetsa en rengjord tank är nog det bästa, men jag har nog beslutat mig för att använda lim av något slag. Jag behöver alltså något i stil med epoxy som tål bensin. Vad är det som gäller då?

Vad det är för plast??? Nästan alla tankar till krossar och endurohojar är väl gjorda av samma sorts plast? Eller inte? Det är till en KTM och jag har ingen aning om vad det är för sort. Hålet är mycket litet, så litet att det bara rinner ut väldigt lite bensin, kanske en droppe i minuten...