Search results

Mitt mc-liv började 1970. Kawasaki 250A1

Brukar kolla på Youtube Daily Crazy. Man undrar hur det står till med kunskaperna att köra motorcykel? Påfallande många är fullutrustade BMW GS :hihi

I senaste nummer av SMC tidningen finns en artikel Kurs på väg. Där man är ute på vägar och kör i vanlig trafik. Jag tror det är en koncept som är mycket bra för alla hojåkare. Körning på bana som det tjatas för mycket om i SMC är till för dem som gillar detta. Har själv gått en sk BKK kurs...

Det har fastat något klet på nummerskylten?

Tillbaka till mc-träsket??

När det slutat läcka är det dags för åtgärd:)

Tittar man på google map så är det en väldigt lång raksträcka där olyckan skedde

Hur funkar fjädring bak? Skärmstagen till bakskärmen är monterade i svingen.

Öldrickandet verkar vara prio. Orkar man inte dra ur objektet i dagsljus så kommer den nog stå kvar.

Det går 400 mil ytteligare. Kör inte med kedjan för hårt spänd.

Placering undersida av svingen framför bakhjulet är väl inte smartaste stället för en elpryl:va

Min säsong är i princip över då jag nu pysslar med röjning i skogen. Fråga är byta nu eller omaket med byte under säsong?

Har 3mm kvar på mitt bakdäck. Är jag snål och kör 300mil till eller skulle ni byta? (Michelin road 5)

Själv tycker jag att vägar med hårnålar och kurvor med snäv radie är i längden tråkiga. Föredrar vägar med mjukt rundade kurvor som ger mer flyt i körningen.

Välkommen :tummenupp Här finns all slags folk.

Själv kör jag med tomtom GPS. Gör rutter i Tyre. Som är rätt kass. Väljer jag slingrig väg på GPS:n så blir det slingrigt. Tyvärr så vill den gärna in på grusvägar även när det är borttaget i ruttplaneringen :huvet

Dåliga returfjädrar? Slitna trottlar?

129000kr för en gammal snuthoj:va https://www.blocket.se/mobility/item/23745572

Vem har inte kört fort genom ett samhälle? Förutom trådstartaren förstås.

Remmar byts väl en gång i veckan? smidigt med kåpor borttagna:)