Search results

Det var minsann en konstig jacka man fått med sig hem :D , och telefonen verkar ha farit nån annanstans :tummenupp ska se hur göra, vart bor du?

Du sa nåt.....

Han glömde att va efterklok i förväg? Stress?

Let´s bring it on! http://sporthoj.com/forum/showthread.php?t=186936

Detta är inte en olyckstråd, det finns redan en, rapportera dit! :va Detta är inte en olyckstråd, det finns redan en, rapportera dit! :va M.A.O V.G flytta ditt inlägg

Snackade just med en kompis som har kört 15 mil idag.... inga problem. :tummenupp

Det var inte meningen, var bara tvungen att svara på olyckstråden. Flytta gärna, den som kan. Precis!!! Det här är en positiv tråd. Inga vurpor!!

Idag har jag inte kört omkull, inte ens varit nära. :tummenupp Är det någon annan som klarat sig bra eller känner någon som inte vurpat?

Kolla om inte nåt insugsgummi är sprucket. Prova spruta lite startgas däromkring när den står på tomgång.

Kanske bakdrevet inte är riktigt runt?

problemet är väl mest att kolvarna expanderar snabbare än cylindrarna pga friktionen, men hur mycket skada det gör är svårt att säga. Oljan tror jag dock når ut ganska direkt.

Jo, jag har en känsla av att den sväljer ihjäl sig. Hur mäter jag flotörnivån, är det slaglängden?

Alltid är det något! Nu har den fått för sig att dö mycket lägligt efter stoppie's eller hårda inbromsningar till stillastående. Den funkade ifjol även efter att jag monterat tm-42'an och det ända jag ändrat på nu är att gå upp från 145 till 155 i huvudmunstycke. Måste man byta nål (den sitter...

Än så länge mäts det ingen CO på hojar vad jag vet. Jag har tagit bort en hel hög konstiga saker när jag bytte till en mikuni tm på min lc4 och inte haft problem på bilprovningen.

Annars brukar CRC bräckleen funka, är det mycket så finns det ett medel som heter Citrin, fråga på nån reklamfirma.

Jag såg den också, men hittade ingen kontakt som såg ut så, sen tog jag isär alla kontakter jag kunde hitta inklusive tändningslås, rengjorde och smörjde och nu verkade den funka under en kortare provtur igår. Nu verkar det ha slutat regna så ikväll är jag antingen väldigt arg eller lite nöjd.

Det ären -00 640 förresten

Avgaset är öppet och det sitter en mikuni tm-gasare och luftburken är öppnad, luftfiltret är rengjort och tändstiftet nybytt. Det lustiga är att den går hur bra som helst och sen dör den bara, därför lutar jag åt att det kan vara nåt med det elektriska.

Den dör oftast när den är halvvarm eller varm och aldrig på högvarv, ofta kan den ta sig igen om man sparkar ner en växel Vart ska jag leta? Har tagit bort brytaren från stödet och haft isär förgasaren samt försökt leta kortslutningar så gott jag kunnat. Kan det vara tändspolen?

Re: Sänka fram? Är det bara stuket du vill åt så ändra nedre infästningen på bakramen.