Search results

Aha... hm... då ryker nog den så småningom på min med gissar jag :hihi

Ja, jag grävde lite på ECU-U:s sida och där finns ju specat rätt bra vad deras fil gör med ECUn. Känns som att jag fick tag på en antingen stressad eller mindre kunnig människa på just dom här hojarna. Fritt tolkat så känns det som att den helt enkelt har en mjukare/senare tändkurva på lägre...

Nu blev jag lite fundersam... Snackade precis med yamahacenter i helsingborg om att köra en ECU-unleashed på min FZ1-2010. Enligt mannen jag snackade med så fanns det inga strypningar på lägre växlar på FZ1 för den har inte elektronisk gas ( antar att han menar fly by wire ). Han stod på sig när...

Om det går att renovera din dämpare så brukar en "oljeservice" med lite tätningar och ev bussningar gå på 1500-2500:- Min dämpare på Fz1 gick inte att renovera, så jag köpte en eftermarknadsdämpare istället. //Tobbe

Jaha.. Då var hojen uppdaterad med en babyblå fjäder i bak. Nitrondämparen och gaffelmodden jag gjort är verkligen som himmelriket väghållningsmässigt på den här hojen. Störst skillnad är nog säkerligen att jag har rätt fjädrar/häng för min vikt. Men herregud, nu ormar sig inte hojen varken in...

Jag lämnar vääääldigt sällan hjälmen på hojen. På sin höjd hänger den på backspegeln när jag tankat om polaren står kvar vid hojarna och har uppsikt. Jag är nog lika "oroad" över att få hjälmen stulen som att någon sabbar den på något sätt. Har man sedan som jag en scala ( SHO-1 ) i hälmen så är...

Inte bara regulatorerna var dåliga på dessa, även lindningarna ( generatorn ) strulade. Hade en likadan hoj som första väghoj och den fick jag fixa generatorn på. Precis som andra redan påpekat så ska det vara runt 70V växelspänning mellan faserna på generatorn. Jag minns att jag lämnade in min...

Mm... Ett annat knep är kanske också att inte väga 110kg utan kläder.. För mig är hojen långt ifrån hård i gaffeln. Den hanterar bara vägen inkl potthål, skarvar och annan bråte i verkligheten långt mkt bättre än orginal. //Tobbe

Hoppas ingen misstycker att jag pratar lite med mig själv här, någon blir kanske glad för infon! Nu har jag kört ett tag med K-techs ventiler i gaffeln. Eller kolvar... verkar som att man benämner dom lite olika. Det är iaf ventilerna som sitter längst ner i gaffelbenen som är utbytta mot...

Sökt utan att finna... Var det inte någon här inne som bytt bakstötta till en Nitron R1 på sin FZ1? //Tobbe

Som ett konstverk!! ;) :tummenupp //Tobbe

Givetvis är det en skönhet som står ut ;) Fin hoj för övrigt :) //Tobbe

Jaha, då hänger pärlan i ett garagehörn utan ben vare sig fram eller bak. Men i slutet av nästa vecka är det förhoppningsvis påfyllt med ny dans i både fram och bakben. Kan bara konstatera att returbenet fungerade.... kompressionsbenet har tagit tjänstledigt vad det verkar. För oavsett i vilket...

Jag brukar sällan störa mig på omgivningarna i en annonsbild... men det hade nog gynnat annonsören att orka dra ut hojen och stänga porten innan fotograferingen av pärlan :D //Tobbe

Jag tycker det låter som ett dåligt startrelä... Du verkar ha lite baskunskaper... Ta loss kabeln som går till startmotorn från startrelät ( den du inte har spänning på ) dutta den mot kabeln som kommer från batteriet. Går startmotorn då så köper du ett nytt startrelä. //Tobbe Alternativt tar...

Precis kommit hem från en knixkurs, har dragit ca 25mil med pinnarna fast. För mig gjorde det hela skillnaden. Nu får man ju galet mycket bättre feedback från hojen. Men några större förändringar i vibrationer känner jag inte. Dock har jag kvar orginalpinnarna med halva michelinfabrikens...

Trött på vekt infästa orginalfotpinnar? Jag var det iaf på min FZ1N abs 2009, sjukt less på att pinnarna inte svarade utan alltid gav med sig en bit innan dom blev stumma. Åkte till Bauhaus och köpte två elförzinkade brickor med 17mm hål, 30mm i diam. Två rostfria brickor med 8mm hål, 30mm i...

Oj! Det var inte mycket, men då skulle jag absolut byta packboxar när jag ändå lämnar in. Kan inte vara många hundringar extra. Bussningarna är säkerligen ok. Oljan, tja jag skulle nog velat byta den om det var min hoj iaf. //Tobbe

Sen om oljan inte blivit bytt sedan 2002 är det inte helt omöjligt att det behövs bytas bussningar i gaffeln också. Men som sagt, är det inte gjort sedan dess så lämna in den och låt någon seriös gå igenom gaffeln då det garanterat behöver göras rent i shimspaket osv. Väl värt stålarna, kolla så...

Nu har jag MrHeffaklump ( 105kg ) beställt tid för att fixa fjädringen på min FZ1N 2009... Den är ju larvigt mjuk orginal och frågan är i vilken cornflakesvikt man kan justera in rätt häng på den orginal. Har nu kört ett antal knix på gokartbana och kan konstatera att det asolut går att köra iaf...