Search results

Ska byta kolv på hojen och undrar ifall de är nödvändigt att ta bort sotet? Jag har läst någonstans att de kan ge mer problem efteråt.

Som rubriken lyder. Svänghjul från årsmodell 10-12 ska vara samma.

Har problem att få i 4an och 5ans växel när motorn är igång. Det går fint att växla när den är av för hand. Vad ska jag börja undersöka? Vad kan vara för fel?

Hej, jag har hört ett skramlande ljud från kamkedjan ett tag nu och genom andra som hör ett lika dant ljud, så är det troligaste kedjespännaren. Hur får jag bort ljudet? Finns det någon risk som att en kugge skulle hoppa? Känns riskabelt att köra om något sånt skulle hända. Jag har tagit löst...

Monterade tillbaks framhjulet och upptäckte att det var glapp upp och ner. Vad kan det bero på?

Upptäckte att de läckte i vänstra framgaffel så sätta igång och byta packboxar på båda två. I min förvåning var packboxen, bussningarna och skrapring hela och fräscha. Jag kände också med handen efter skador på innerbenet som hade kunna orsaka läckning. Men kände ingenting. Bör jag byta...

Jag köpte en kopplingshållare för att motorn inte skulle fortsätta rotera. Men det funkade ju inte. Motorn fortsätter ändå att rotera. Det här gör mig galen. Det är endast muttern till svänghjulet som behövs dras fast med 80nm. Cykeln är en suzuki 250 rmz

Lite svårt att se på bilderna. Det var en del metall bitar som satt fast på skruvarna på magneten.

Finns många fördelar med vattenfri glykol men hur bra är det på att hålla nere temperaturen i motorn utan vatten? Vatten är ju bättre på kyla ner motorn än vad glykol är?

Hur kan ventilspelet bli mindre av att bara byta packningar?

Personligen tycker jag inte det ser illa ut, men ni vet bättre här.

Har upptäckt att topplockspackningen är dålig och de läcker in glykol. Kompressionen har även försämrats. Hur illa är det för kolven?

Hej alla glada! Över vintern så startar inte crossen längre, den gick fint förra året. Efter en del felsökande kom jag fram till att motorn inte får bränsle. Tändstiftet är helt tort och motorn kommer igång då jag häller i lite bränsle i tändstift hållet. Jag kollade efter de att bränsle pumpen...

Tjena alla glada! Säkert en noob fråga men Innan jag ska ta bort kamkjeda och kamaxel så ska ju vevstaken vara mitt emellan sträcken(TDC). Den vill inte stanna mitt emellan sträcknen utan den fortsätter förbi dom istället. Vad kan det bero på?