Search results

Du har nog avverkat några hojar sedan frågan ställdes men hursomhelst... Jag har en Legend -99 i samlingen. Den går fint och känns väldigt gedigen & välbyggd. Svänger nog bättre än de flesta hojar med liknande stuk. Lite udda körställning från fabrik. Nummer ett att åtgärda när andan faller på...

Då hade vi Endurohojar även till vardags på gatan! Jag hade SWM RS125GS från 1982. Rotaxmotor som fick vevstaksras efter ett tag. Flera hade Husqvarna WR125 & en kompis körde reggad Yamaha YZ 125 -86:a som var vass och snabb men växellådan rasade flera gånger. Några hade DT men de var slöa.

Den är trevlig! Har svängt av & tagit Gavelstigen några gånger också, vid Årsunda.

Håller med till fullo. Körställning modell "fått en kanonkula i magen" går bort.

Jag kommer ihåg från en gammal Wheels-tidning att en skånsk bilhandlare hade en flock arga gäss som vaktade gården!

XSR125 (inte offroadmodellen alltså) är kul att köra. Vet inte om XT125R har samma motor men troligen bör den väl gå som en tidig DT125LC, tror de hade 16 hästar uppgivet då. Jag minns att Suzuki TS125ER (tvåtaktare från "våran" tid) var så slö att man blev andfådd på landsvägen. Jag hade kollat...

Det är ungefär det jag såg framför mig. Undrar bara om inte någon säljer "servicebok universal". Den jag hittade på bilden igår kostar skjortan å femti från England.

Kvitton & sånt sparas såklart. Det får bli något sånt här som servicebok. Känns lite visset att det inte följer med.

En ny Kawasaki har adderats till den redan för stora skaran hojar här. Man får inte med någon servicebok längre men det vill jag ha. Digitala saker kan försvinna med åren. Hur gör ni?

Gedigna grejer! Har haft en. Delar finns bland annat hos ost2rad.de

Jag stoppade ljuddämparna med Svinto på min BSA 650 i ungdomen. Gör inte det. En sen kväll slog det eld och hela vägbanan glödde.

Till vardags är det bekvämt att slippa den långa varmkörningen på choke som jag minns från Z1000J & GPz750. Flera minuter innan de gick som de skulle.

Livin´ on the edge...

Nevada cirka 1978 eller -79!

Bra att kunna hålla varmt.

Ja det som är bakom har man ju ändå redan åkt förbi.

Det fanns! Tror det var här:

Funderar på att åka till Sandviken-trakten för att hitta nåt kul till min A65.

Den skar -88 då klanten (jag) inte fyllt olja i separatsmörjningen. Fick ett ryck för tjugo år sedan och fixade vevstakslager & ny kolv. Besiktigade till och med. Sedan blev den stående igen. Den har också originalmonterat framdäck som notrightrider framhäver!

Har kvar min OR köpt ny -83. Får se när det blir dags att väcka den ur dvalan...