Search results

15Nm. Toppeffekt/varvstopp på 3600rpm. Men hade motorn varit så elak hade den ju slitit av den andra sidan av länken också. Nu verkar den ha gått bra länge med en halv länk. Finns däck och ekrar. Ryckutjämnare saknas i navet bak och så är det nog på de flesta hojar med kedja och trumbroms...

More clues:

Kedjan kan ju vara byggd i Kina eller Japan också, den Indiska orginalkedjan kanske byttes efter 300 mil?

Jag har rest runt i Indien i en månad och frågan kanske borde vara hur halva kedjan kan hålla så bra?

Får tvätta och återkomma imorgon. Hela hojen är ju byggd i Indien så det kan vara mycket som är av tveksam kvalitet. Håller med. Nej, hela hojen är väldigt fri från oxid av alla former så den har nog stått i varmgarage hela livet.

Hojen är ny för mig, har gått 1200mil på sina 24år och har automatisk kedjesmörjning genom att vevhusventilationen är ledd till kedjan. Kedjan är konventionell utan tätningar, ganska sliten men inte sopslut och har inga skurna länkar. Finns kedjespännarrulle med fjäder så den borde inte ha...

Om du behöver fråga ingår du inte i målgruppen. Och det är väl det som är Bimotas problem: Det ingår inte tillräckligt många i målgruppen för att kunna finansiera teknikporren man vill leverera. Resultatet blir lätt att man bygger intressanta koncept som egentligen inte blir konkurrenskraftiga i...

Den har navostyrning. Hojen kan bara köra i cirklar vilket är perfekt för gubbar som har svårt att hitta hem. Extra cylindrar har vi ju sett förr. Var det inte Hyosung som hade en stånka med en dummycylinder i sin miniglidare? Jag tror att det är en elhoj med retrostil designad av någon som...

Äntligen lite riktigt goda nyheter! Jag har nu fått min första utbetalning från MTGox. Mina 150kr har blivit 32 000kr i riktiga pengar på mitt bankkonto. Nu återstår den stora delen som är värd drygt 700kkr men den räknas förstås inte innan det finns stålar i handen.

Har kört det några gånger och det har alltid funkat fint. Gäller bara att vara liberal med sprayen så det inte torkar innan man fått den handtaget på plats.

Mitt avgassystem är ombyggt, du ser orginaldragningen i annonslänken ovan. Jag håller med om att den inte är snygg men tycker det beror mest på den fläktkylda industrimotorn. Samma koncept men med en annan motor byggdes i England som Enfield Robin Diesel i ett fåtal ex och den ser riktigt bra ut...

Den har 6,5 häst men det går att ställa på pumpen en del så är det inte allt för backigt så orkar den hålla 80+ utan problem. Officiell toppfart är 85 men min gör betydligt mer. Dock gör vibrationerna att 90+ helst undviks.

Det ska vara 00 enligt boken. Men en del byter till kapslade lager och kör olja. Ok, då blir det så. Tar gärna mer snack i egen tråd.

Jag har fått ett par önskemål om att göra en egen tråd för min ”nya” hoj en Enfield Taurus diesel-00 för att inte spamma sönder andra trådar jag postat i. Börjar med ett par bilder och en film så ni får höra lite ljud och återkommer med lite allmän historia och mer specifikt hur denna hoj är att...

Jag får väl posta min ”nya” Enfield Taurus Diesel. 325cc 6,5 hästar och fettfylld växellåda. Saknar elstart och allt annat onödigt. Garanterat EMP-säker. Motorn är en Greaves hämtad från en vattenpump Minst lika raffinerad som en 100 år gammal traktor.

Nu tycker jag att vi gemensamt i denna sal sjunger "we shall overcome".

Ja, det funkar. Ger lite mer (o)ljud men det spelar nog ingen roll på en gammal cross. Kuriosa: På min "nya" hoj sitter vad som uppenbarligen är ett hjul från en inline (landskrisko). Jag hade inte valt det men det verkar funka så det får väl sitta.

Om den plötsligt börjar gå dåligt utan synbar anledning så är skit i (minst) en förgasare det första jag skulle kolla. Du har ju redan bytt stift och soppa så då pekar det ännu mer åt det hållet. Ingen ombestyckning innan förgasarrengöring.

Gör ren förgasaren. Om det inte hjälper så återkommer du med modell och årsmodell så får du nog hjälp.

Jag som gillar både elbilar och elhojar. Är det schizofreni?