Search results

Nu kan jag inget om R1 men det brukar väl vara en förgasare som är "master" och du synkar de andra mot den. Och den som är master har skruven för tomgång så du håller tomgången vettig medan du synkar.

De har missat att Meteor också var ett jaktplan en gång i tiden. Nu är det en robot.

Det beror ju på om du använder expanderande matta eller inte.

Ta allt NyTeknik skriver med en skopa salt. Jag har skrivit för dem lite för många år sedan men tappade förtroendet tidigt och när de gick all in på Rossis Cold Fusion så blev det nog.

Är inte det där att be om en pipsprängning? Kulan lär väl inte glida perfekt på de fasade sidorna i loppet? Eller är det något jag inte förstår?

Deathwish! Been there done that.

Känner du någon som känner personen? Är hon snygg? Har du tid och tålamod?

Hade aldrig moppe. Körde några enpetare på landet och några kompisars i stan ibland. Hade inget riktigt MC-intresse innan jag var 18-19. Tog hojkort när jag var 22.

JIS?

Jag hoppas att det inte är en ny version av Rossi´s Cold Fusion-maskin. Allt som är bättre än nuvarande batteriteknik är ju ett framsteg, jag tror inte på quantum leaps inom något teknikområde. De gånger det har hävdats har det visat sig att utveckling pågått i det dolda under väldigt lång tid...

Jag brukar skaffa mig en biljett på någon hop-on / hop-off då de alltid har stopp vid sevärdheter och man får en bra överblick över stan efter ett eller två varv. De har ofta biljettlösningar till sevärdheter och resor till ställen utanför stan. Tyvärr har det blivit dyrare på senare år men...

Den var ju inte helt hemsk. Och problemet med dålig gång är nog kopplat till luftfiltrena och lite allmän TLC.

Har inte Trump en del relevant information i frågan som ni kan åberopa?

En helg i Hamburg är alltid kul. Där finns mängder med tillbehörsbutiker, Louis, PoloMotorrad och fler. Åtminstone när var där rätt ofta kring 2010 hade Polo en "vindtunnel" ett rum där man kunde blåsa lite fartvind kring hjälmen. Shoei m fl har nog fortfarande flagship stores där och de stora...

Måste ju räcka till, originalet till GS1000 är ju 210A.

Jag har en början på ett projekt.

Det tog ju till inlägg #16 innan det kom info om att det var en ombyggd mc.

Fin hoj, trots "felen". Spännande med en säljare som inte har näsan kopplad till de över luftvägarna :)

Bara att hitta ett lagom stort då med motsvarande prestanda. Nu vet vi ju vad Suzuki och Yuasa tyckte var lagom i forntiden.

https://www.yuasabatteries.com/battery/ytx14ahl-bs/?vehicle_type=motorcycle&vehicle_make=suzuki&vehicle_year=1982&vehicle_model=gs1000&vehicle_id=29402...