Search results

Jag vill ändå veta, så jag kan bocka i rutorna på mitt (fiktiva) fördomsformulär.

Men de köerna stör inte mig. Kommer nästan dit och hem på en tank, så varför tanka där det är kö? Även med 60-70 mils räckvidd gick det ju att undvika tankning på de mest belastade stationerna. Det var ändå lite humor när Teslorna stod som strandade valar på Lofoten när laddinfrastrukturen...

Jag minns inte om det var kö och frågan är inte av dignitet för mig men…det var en elbilist som uttryckte frustration över att den laddplats han ville ha var ockuperad. Vi andra spann bara vidare, som vanligt.

Vad har Jonatan gjort för att förtjäna smisk…och vad gör Gandalf i Nangijala?

Från olyckstråden. https://www.svt.se/nyheter/lokalt/stockholm/tva-till-sjukhus-efter-trafikolycka-pa-kungsholmen Nu vill man bara veta om det var en motorcyklist eller en ”motorcyklist” som, efter vad det verkar, har dragit mot rött i alltför hög hastighet? Det är ju en del som antyder att det...

För liknande eller sämre resultat, låt mig ta bilden.

Bluddrar, smäller och skjuter på avslag brukar bero på pair-systemet. Det är lika illa original fast bättre dämpat. Sök. Lätt avlägsnat.

Jag sa till damen med dieselpickisen som försökte prega sig mellan oss motorcyklister med övriga pumpar lediga. ”Säkta, du behöver inte 98, va?” Hon tog det bra, inget hon tänkt på, bara.

Beror kanske på vad som var ledigt när de kom. Vem hade inte laddat på den som är ledig eller först blir?

Jaha.

Är det inte per definition en trike?

Provade och hade kul på nån liten slingrig väg utanför Lockarp. Antingen lite svass p bakhjulet eller innerhjulet i luften. Inget alternativ sålänge jag kan köra mc dock. Körningen är mer fysiskt krävande då konstruktionen är sådan att den vill egentligen kasta av en. Kan de bygga ett...

De vill inte vara sämre/bättre.

Lika som bär, t ex banan och smultron.

Jag håller med dig, tror jag, men sånt här blir fort rörigt i min skalle. Jag letade efter ett annat klipp där han gör samma sak på en vit aprilia, med någon skillnad och det är vad jag följt. Då var det viktigt att låsa ”captive side”. Hittade det först för längesen och reagerade på avvikelsen...

Dave Moss hjälpte mig. Från ca 4 min men kolla gärna hela. Det var omvänt mot min ducce där axeln ska in från andra hållet. Tog ett par gånger innan jag hade fixerat resp löst på rätt ställe vid rätt moment. Med axel och gaffelben är det lika medan oken skiljer. Här visar han centrering av ok...

Har man inte själv repat dem…så har man nån att skylla på. Hade 2 repfria på nuvarande hoj. Mcfirma 1 slaktar bakfälgen. Mcfirma 2 märker upp framfälgen rejält. Firma 3, en däckfirma som bytt resterande, har bra grejer och repar inget men envisas med att plocka fälgbalanseringsvikterna om jag...

Good for you. Lönt/Värt för den ene men inte för den andre. Aldrig sett det som lönt med allt det innebär. Betalar någon som kan och har grejor.

Mina hade inte styrningar och av slitaget på beläggen att döma visste inte den stora nordostskånska mcfirman hur man gör. Samma firma som på rak fråga om med vilket moment hjulmuttern bak skall dras lakoniskt svarade ”lagom”. Rätt svar är 230 Nm… Dra det på känn, den som kan!

Skiljer väl t o m mellan radialok som har styrning och inte? Det är hela processen med centrering osv. Jag har gjort fel, fått vibrationer och trott skivan är skev. Gjort om och rätt, inga vibrationer. Det jag är mest rädd för är att de drar för hårt.