Search results

Nej, kanske borde men jag gillar att rita kartor :tråkad

?? Jag har "handritat" den. Suttit med 3-4 flikar uppe och lagt in punkter i Mina Kartor, tog ca 6h.

Ska köra den här: https://www.google.se/maps/d/u/0/edit?mid=1zgqiua7xQPPUTRCq-IaeHr6q3JmEX_8&usp=sharing Uppskattningsvis 85-90% grus, 205mil, 7 dagar. Finns luckor i rutten, det beror på att google missat rita ut vägar.

Garanterat vevhuslagret som har gett sig under vintern när oljar koagulerar likt sperma i sängen.

Lätt sagt, har försökt åtgärda sånt på min triumph i åratal utan att lyckas, "lösningen" blev jumpstarter och två små tappar och plus/minus så jag lätt kan koppla två klämmor.

Var det därför du fnittrade?

Ägde en DR650 förr, du ser den på min profilbild. Anyways, du är svår att tillfredsställa, BMW F 900 GS? Min favorit Adam: ...Kolla hans videos och du blir bättre på att köra grus!

Vem bryr sig om motorn? Jag har ägt en KTM 1190, den var visserligen rolig upp till 240 men vilken nytta gör man över 120 annat än att ta sig snabbt från A till B? -Ingen om jag får säga vad jag tycker. Nä motorn är nog det sista jag kollar på när jag köper hoj. Mycket viktigare att hojen har...

Jag fattar inte grejen, varför skulle centrifugeringen skada plagget? Vad är skillnaden på att krascha genomsvettig i 110 och centrifugera plagget i 1800rpm? Det håller garanterat bättre i tvättmaskinen, skydden brukar vara gjorda i någon "closed foam" så det suger knappast vatten, kevlar tål...

Äger också en Amok 5.0XL sen några år tillbaka men jag börjar tröttna... Det är mindre lätt att vända sig om utan att vara klarvaken och jag råkar alltid sätta upp den något snett så man hamnar på ena sidan hela tiden. Däremot är älskar jag liggunderlagen som är 220cm långa! Det har jag inte...

Äsch jag brukar köra mina mckläder i tvättmaskinen med skydden på, vad ska hända liksom? Jag kraschar aldrig ändå :crash

Du kommer alltid ha klena svetsar i alu om du inte eftervärmer (ord?) konstruktionen till ca 400°c. Annars spricker allt förr eller senare enligt min erfarenhet.

MV Agusta Brutale Dragster RR

Ööh... Nu är jag yrkesförare och men min erfarenhet så skulle jag vilja påstå att spöregn, dimma, och snöstorm inte är något som gemene trafikant löser speciellt bra, för att inte prata om att följa trafikregler. Min uppfattning om Lidar är att den med ser igenom regn, dimma och snö men att...

...Jag hade IF på bilen då, så det var 136000kr inkl rabatt :hihi Fick ge 10k hos bilsport & mc, eller nej Svedea blev den försäkrad hos. Oavsett så var det så att jag upprepade summan till operatören varpå han bara "japp", MEN DET ÄR JU INGEN SPORTHOJ! Kan sättas i perspektiv till att jag gav...

Har sagt det innan men när jag hade min KTM 1190 adv så ringde jag IF och kollade vad dem skulle ha för en helförsäkring... "jo det står att den här motorcykeln är av sportmodell så premien är 136000kr om året" ni hörde rätt, hundratrettiosextusenkronor. Det blev inte IF.

Det är inte så att kopplingshandtaget är för hårt spänt?

Förra vintern låg det rätt fina isar även för oss i Göteborg, var uppe vid Härlanda tjärn och mätte iaf 15-20cm is, så sätt på lite isdubb och kötta vetja, kanske inte på Härlanda tjärn dock...

Det va generöst av dig, om ingen hinner före så ska jag träna för det till våren:fyllisar