Search results

Det är inga problem att smita in på Tullinge och gasa lite.

Vad är det för liten vinge ala ZXR750 du har?:va

Folksam är billiga på strypta Fireblades.:tummenupp

Du borde testa min ZX12...:D En GS är inte direkt någon hoj som förmedlar körglädje men en bra och pålitlig kompromiss funkar på grus och funkar på asfalt, har billig försäkring och är pålitlig. Jag har testat "offroadtouring" hojar och det var inte min grej, för klumpiga och tråkiga men grymt...

Jag betalade 5000:- för hel/hel avställningsbar hos Folksam för min Fireblade -93 i Stockholm.

Där vet jag inte om jag kan hålla med, ska man köra asfalt så är en Blackbird, ZX12R eller K1200S roligare än en GS1150. Blir hojen bara en tvåhjulig packåsna så tappar man nöjet med resan. Jag vill bara uppleva naturen och platserna jag besöker utan vill också njuta av hojåkningen. Jag...

Det skilljer inget mellan en -01 och -03, det enda som motiverar en prisskillnad på 10 k är miltalet och skicket.

Allt står i konsumentköplagen.:tummenupp

Grattis! Z750 är så ful så man gråter, tacka AVA stt du slipper skiten!:D Yamaha MT-1 och FZ-1n är ju feta, även om det inte är min typ av hoj men Z750 ser ju bara konstig ut, snacka om transformers möter badanka...

Det finns ju några fina ZX9R -00 och nyare (00-03 är ju samma hoj) för 55 på blocket.:va Ett tips, testa du en ZX12R så kommer du glömma ZX9R snabbt!:)

Det vore kul med en liten ZX12 träff i Stockholm, Hayabusa pilotern brukar ju träffas och köra så vi kan ju inte vara sämre, kanske en gemensam Busa/ZX12 träff...:) Jag tror du blandar ihop det med Suzukis TRE som begränsar effekten på de första växlarna. Alla japanskahojar från -01 och nyare...

Som Bollox skrev så är hållbarheten inga problem, problemet är att du ska orka. Du åker ju för att det ska vara kul inte för att få ett helvete. Som jag skrev tidigare, tänker du köra ner på motorvägen med ett stopp i Tyskland kommer du aldrig orka, du har helt enkelt fel hoj. Den är för...

SuperTenere ska du inte jämföra med en slö stånka eller AfrikaTrött..Twin menar jag.:D ST är den bästa av äldre offroad hojen för långkörning, hade själv en tidigare och var supernöjd.:tummenupp Den är lite mer landsvägs anpassad än AT och har betydligt bättre drag. ST har paralelltwin 70 hk...

Det blir garanterat ett minne för livet men om det blir ett trevligt minne eller en mardrömsresa väljer du själv. Att ligga och sträckköra på autobahn i 120 med en offroadstånka med en övernattning låter helt värdelöst, du kommer tröttna efter en timme. Det är en bit ner till Kroatien (var där...

Vill du köra snabbt och bekvämt så ska du köpa en ZX12R. Den är så skön att köra och har betydligt bättre drag än de hojar du nämt. Jag är frälst! Firebladen jag körde förra sommaren var en slö moppe i jämförelse med ZX12:an. Vissa påstår att den inte går att svänga med ZX12R med men tittar...

ZX9R kom i sin första version 1994 och R1 1998. R1 är en modernare hoj. Prestandan är nog ganska likvärdig men R1 är smidigare men också obekvämare. Mitt val hade blivit R1 pga att ZX9R känns gammal trots att ZX9R -03 är en helt annan hoj än den som kom -94. Men varför inte en GSXR 1000? Det...

Suzuki GSX-R 1000 - 2002 Motorart R 4 Hubraum 988 ccm Gemischaufbereitung Einspritzung PS - UMin 160 PS - 10800/Min Nm - UMin 110 Nm - 8400/Min Gänge/Schaltung 6/manuell Test in Motorrad spezial 1/2002 Gewicht vollgetankt 201 kg 0 - 80 km/h - s 0 - 100 km/h 2,9 s 0 - 120...

Den blanksvarta ser ut som "glas" men går inte att se igenom, här är en bild också...:)

Jag har nästan nya skjutspinnar med fästen från en 640, billigt!

Har ett svart DoubleBubble kåpglas över i nyskick om någon är intresserad...http://www.sporthoj.com/annonser/?id=2147