Search results

Tjena, Tog loss kronan till hojen tidigare för att räta till den men kom på att jag inte har någon aning om hur hårt man bör dra åt den. Den satt riktigt hårt innan så jag drog åt allt jag kunde 😅. Hittar ingenting om det på nätet, kanske någon här som har en aning? Det gäller en gsx 8s.

Mest kosmetiska, nytt helsystem är påväg, blir nog annan burk och filter också och ny mappning.

Det är inte den snabbaste eller snyggaste hojen för nästan 100k MEN jag älskar den! Snyggful, helt OK utrustning även om man saknar vissa saker. Jag höll på vela väldigt länge men köpte ändå en 8s med sportpack. Gjort lite ändringar själv och måste säga att jag är jäkligt nöjd med den.

Precis! Brukar köra bulten dit, färjan över, runt järna och tillbaka till bulten från s-tälje. Riktigt roliga och fina vägar.

Vart en tur på ca 7 timmar i helgen. Blev även fångad på bild vid bulten.

på tal om något helt annat, jag funderar nämligen på att köpa en HD också men de jag hittar har rullat mellan 3 - 5000 mil. Känns lite sisådär att köpa en hoj som rullat så mycket. Är det någon som har erfarenhet av Harleys, ifall det är "mycket" för en sådan?

Tack för svar. Hojen är faktiskt sprillans ny och har rullat kanske 100 mil nu. Kanske inte är någon fara då att den fjongade till vid justering 😂

Det kanske är en dum fråga men jag vill ju inte att gafflarna ska sluta fungera mitt i bulten i 100 blås.

Jag va på stora muttern som sitter på kronan och klämmorna som sitter mitt i gaffelbenen. Jag har köpt en momentnyckel och dragit åt bultarna med rätt kraft nu. Jag var mest orolig för att det satt för hårt innan och att det där skumma ljudet uppstod när jag höll däcket mellan benen och vred...

Tappade hojen och styret vart snett. Nu har jag justerat den men det lät som om en fjäder som släpte när jag justerade den och tänker nu om nånting i gaffeln lossnade eller är det normalt? Hade ingen momentnyckel heller och läste att det kan vara väldigt farligt att dra åt skruvarna utan. Så...

Tjena Forumet, Lillebrorsan blev sugen på kort efter att jag fick mitt förra året och söker nu en vänlig själ som vill övningsköra med honom. Han hämtar sin nya hoj i veckan och har all utrustning. Finns det en vänlig själ här som har lust/ork/motivation att dra ut o köra ibland med honom? PMa...

Backspegel, motorkåpa, styre, tank och fotstöd på den korta minuten 😂. Han pratade även om att man kanske även behövde byta ut kylare också

Lämnade in den idag, det var lite mer skador än det jag såg. Jag har Svedeas märkesförsäkring 🙂. Kommer behövas massa nya delar så blir bäst att lämna in cykeln och hoppas den blir färdig innan säsongen börjar. Även bett de montera puckar så jag slipper huvudvärken ifall den åker i backen igen.

Tack för alla bra svar gänget! Jag har anmält skadan nu och ska besiktiga hos Din Mc. Allt annat på hojen klarade sig, styrändspegeln blev lite skev men lyckades bända tillbaka den. Liten repa på motorblocket också men inget jätte allvarligt. Blir bara besviken på mig själv som inte var...

Jag har helförsäkring med självrisk på 1500kr. Tror nästan det blir billigare o anmäla ärendet och hoppas att verkstaden kan lösa det.

Sedan jag i förskaffade min gsx 8s har jag skruvat o fixat till sen så den faller mig bättre i smaken. IDAG när jag skulle flytta den lägger jag ned fotstöd och vänder mig om. Krash, hojen välter omkull och kåpan spricker. Spritt ny hoj, med trasig kåpa. Min fråga är, är det någon som vet ifall...

Sådär ser den ut 😁

Trampolinen är där den hör hemma, i förrådet 😂. Det sitter tail tidy på nu och går att beställa, det är lite mer meckigt eftersom bromsljus också sitter på trampolinen originalt.

Perfekt, det blir nog inte jätte lugna körningar med den. Tack för tipsen!

Ja jag såg det, låter nästan precis som en Ducce 😍