Search results

Jobbar på BIKE Trollhättan MC-Demontering Kör Honda CB 1100 F Superboldor -83

Glömde nämna att jag även kört stressfläkt på CB 750 SOHC. Först en 74:a med 736 cc för att testa lite. När den motorn var urblåst blev det en 72:a på 998 cc. När turbon började jobba, framförallt med 998 cc, fläktade det bra. En jäkligt spännande hoj att köra :3freak Man fick fasen inte va rädd...

Håller med fullt ut :tummenupp Det finns mycket kraft att hämta i motorn och den tål väldigt mycket trim. Själv har jag en CB 750 -74 som från början var en trött och sliten orginal med sina 736 cc. Nu har jag kört ganska många år med 998 cc, portad topp, vass kam, Carillostakar...

Har begreppet Bushoj helt försvunnit :confused: Det är väl ett fack, om nu allt hela tiden nödvändigtvis ska läggas i fack, för hojar som Bulldog och MT-01.

Snacket handlar hela tiden om vilka hojar som är sporthojar / R-hojar men en hoj blir aldrig mer än vad föraren gör den till. Helt klart finns det knuttar på R1, GSXR och liknande som blir avhängda av S och F-maskiner :arsele Jag lämnade själv en röd sportducce bakom mig med en KTM Adventure...

Helt fel :fatta! Honda CB 1100 R 81-83 startade den R-hojtrend som håller i sig än i dag :yoparty Den som är intresserad av hur det hela startade ska köpa Classikbike 4/05 i närmaste kiosk och slå upp sidan 30 :tummenupp

Fick höra igår att en polare tankat sin hyfsat nya Traja med diesel. Inte snackat med honom än om hur hojen gick med den soppan, men han lär ju få en och annan gliring under resten av sommaren. Det blir till att spela Kenneth & The Knutters "Diesel Doris" för honom på nästa klubbfest.

Att spara pengar kan inte vara allt här i livet. Att kunna prova grejerna man köper ordentligt och veta att man får med sig rätt grejer hem är värt några kronor. Vad gör man om man får felleverans från utländsk handlare och hur enkelt / svårt är det att reklamera från t.ex Tyskland om nåt är...

Kan inte du och Dvärgen dra ihop R-åka från Kåken? Sätt ut datum och tid och se om det kommer nått folk. Vi föråldrade bromsklossar kan ju lägga oss bakom och se hurpass vi hänger mer, även om den förhoppningen inte är så stor :död

Visst fasen handlar det om vad man har råd med :fatta! Man har den hoj man har råd med, kör den bil man har råd med, bor i den lya man har råd med, klär sig i det man har råd med, äter det man har råd med ... Så har man inte råd att pynta försäkringen på drömhojen, så får man skaffa något...

Njae :3freak blir inte det mer som en streetfighter med TT-styre? En caféräser ska allt ha en luftkyld rova utan massa vattengrejer runt om. Oljekyl är däremot helt okej, men inte något megakyl, utan ett litet smärt. Om jag fattade hur :huvet, så skulle jag lägga in en bild på min egen CB 750...

För er som kör Honda CB 750 / 900 / 1100 F 79-83 kan de vara intressant att veta att Boldorklubben har sin 5:e årsträff 26-28 Augusti 2005. Gå in på www.cb900f.nu för mer information och anmälan.

Hej Hoztic! Jag kan ta hem nya insugsgummin till dig till lägre priser. 637:- + frakt till CB 750 F 80-84 622:- + frakt till CB 900 F 79-83 Priset är för alla fyra! Det är iallafall något billigare än de drygt 200:- per styck som du nämt. Ha det bra! Sören Johnson BIKE Demonteringen...

- Största problemet är oftast att få till rätt cc-mått och hitta passande insugsgummin. - Jag har hört för mycket negativt om Dynojet för att själv ge mig på det. - Jag jobbar på en mc-skrot :tummenupp, vi har dock inte någon luftburk liggande. Möjligen att jag skulle kunna göra mig av med...

Tipset är att sätta tillbaks orginal luftburk med t.ex ett K&N-filter i burken. Hondas vacumförgasare kan vara mycket svåra att justera med separata luftfilter och rent generelt är det så att man på vacumförgasare ska ha EN gemensam luftburk så att förgasarna får ett gemensamt och likvärdig...

Jag har själv två CB1100F -83, en CB900F -81 och en CB900F -83 bland 80-talarna samt en gammelhoj, CB750 -74 i caférejsstuk med 998 cc osv. Mycket mekande blir det när man inta kan låta bli att skruva i grejerna. Är det någon som har trimerfarenheter av dessa hojar. Det som ska bli min...

Någon som har lust att snacka lite CB 1100 F och / eller CB 900 F?

Vid det här laget lär ni vällan redan ha fixat ett namn, annars var ju namnet klart redan i ditt första inlägg. Sushi Riders MC Men å andra sidan "real men don't eat sushi" Lycka till med klubben!

Trollhättans MC-Klubb I Trollhättans MC-Klubb finns det folk som både skvätter grus, pressar asfalt, glider i city, tourar, mekar och tävlar i RR. Inga speciella dagar för samling och körning, det blir när det blir. För de som inte vet, så ligger Kåken vid Hullsjö utanför Trollhättan. Mer om...