Jag tycker körningen blir roligare med träningen, dvs jag blir bättre av träningen vilket gör att nöjeskörningen blir roligare och kanske lite mer avancerad.
Jag har sett de där lånevarningarna lite överallt på blocket den senaste tiden. Vet inte om den känner av min låga återbetalningsmöjlighet eller om det bara är en slump...
Jag vill inte vara sån, men är de där verkligen så spännande längre? Allt uppstyrt och supportat så de rika gubbarna får ha lite kul? Köra hoj är ju alltid kul men...
Nu är väl inte huvudsyftet att använda bromsrengöring på huvudcylinder m.m. Det primära syftet är att använda det på bromsok och -skiva där det blir bromsdamm och avlagringar.
Sen har det ju en väldigt bra sekundär effekt vid borttagning av smuts och fett i allmänhet :)
Jag skulle faktiskt säga det motsatta, dvs att undvika Brake Cleaner för just förgasare och använda Carb Clean istället för att vara snällare mot gummi- och plastdetaljer...
Jorå, den fick man hem i lådan som finnig tonåring, blev helt såld direkt givetvis.
Såna historier och "reportage" görs ju tyvärr inte längre, det har blivit lite tråkigare och mer pk.
Töm ut hälften av oljan, gör samma med kylarvätskan. Du kommer direkt känna viktskillnaden!
Bromsvätskan kan du tömma ut helt då den saknar faktisk funktion och gör att bromsarna aktiveras tidigare än de behöver. :tummenupp
Ni som kan det här med turbokonvertering, det ser ut som att det går en slang från kylare/termostathuset direkt till oljepåfyllnadslocket, ser jag rätt och varför gör man så?
Kände inte till den tidigare men.. Bra tankvolym, tung i förhållande till övrig spec. Nästan skamlig designkopia på en Affe, men det kanske inte är unikt i sig...
"Kul" att de tycker 190mm fjädring är något att skylta positivt med :va