Search results

Jag har kvar de gamla slangarna...kanske skulle testa att sätta tillbaks dem? Då slipper man ju riva allt oxå....fyfan det är ju ingen enkel manöver att dra ner, isär och ihop förgasarna heller. En lätt snålhet i utrymme :)

Nähäpp. Jag kortade ner den misstänkta bränsleslangen lite, men ingen skillnad. Hon går som skit... Tomgång låter fint till att börja med, men så fort man kört lite så är det som att hon tappar all kraft och vill dö. Slutar svara på gas för att sedan tokrusa i varv. Sen om man kopplar och...

Underbart! Jag har faktiskt inte kollat på lampan...trodde det var en vanlig med en glödtråd och eftersom den lyser vid broms, ja ni förstår... Stort tack för tips! :tuttar:fyllisar

Jaha..nästa problem. Det sitter två lampor i bakljuset. När tändningen är på så lyser bara den högra lampan. När man bromsar så tänds bromsljuset som det ska och bägge lamporna lyser med starkt sken, så det är ju inte lampan det är fel på. Nån som varit med om detta?

Ja precis. Cykeln har stått och ruttnat i flera år. Tömt sig på vätskor typ. Men den gick bra innan den blev ståendes. Det som är gjort är: rivit förgasare och rengjort (flera ggr, det blev inte bra första ggn, sen fick jag fixa idle nålarna), plockat bort strypning, rengjort luftfilter (KN)...

Säg inte sådär...då skrotar jag cykeln. Har haft på-av-isär förgasarna 4 ggr nu, rengjort efter konstens alla regler. Och nu äntligen satt ihop allt och på med kåpor. Trodde att hon var schysst eftersom hon hade bra tomgång och svarade fint på hela registret på neutral (jag vet, jag vet, man...

Precis, men det har inget med slangarna att göra, eller hur? Jag tror att jag fick för mig att ena slangen var för PRI och ON, medans andra slangen var för RES...men det är ju helt befängt när man tänker på det i mer än 0,5 sekunder?

Ju mer jag funderar på det så känner jag att klämd bränsleslang skulle kunna vara boven här. Kanske noob fråga (är verkligen ingen förgasarexpert), men det går ju två slangar från soppakranen, förutom vacuumslangen. Om jag förstått det rätt så går ju ena slangen till förgasare 1 och 2, och den...

Ska oxå tillägga att jag körde i en uppförsbacke och hon orkade knappt ta sig upp på 1:an ens, sen när det gick utför så drev det på igen... :va

Japp. Alldeles ny v-power...

Nästan full tank. Har bytt bränsleslangar iofs men de nya är fetare. Rent teoretiskt skulle det väl kunna vara nåt i kläm, men hon startar ju igen efter att hat dött?

Jahopp. Var ute och testkörde Suzukin (gsxr750 -93) idag och hon gick som en kasse skit. Hon startade bra och låg ganska fint på tomgång till att börja med. Ger man gas så varvar hon riktigt fint och låter sjukt aggressiv. Men sen när jag körde iväg så började hon rycka och till slut nästan...

När jag tittar på mitt gamla skrot så är ju inte precision det första som slår mig direkt :D Men ju gaffelbenen är lackade, men jag misstänker att det är nåt amatörjobb gjort av nån tidigare ägare...

Man blir förbannad. :mad: Själv strödde jag lite socker i såren genom att beställa ett par nya race stövvlar, because I'm worth it! :arsele

Tack! De är ju lackade och antingen har nån tidigare ägare dragit åt någe så in i helvete att färgen har förvandlats till svetsfog, eller så har de helt enkelt aldrig varit bortplockade förut :näsblod

Nu ligger GAFFELBENEN hos Talos för service. FYIHELAHELVETE vad de satt. Fick bända upp varenda fäste med kilar, spraya 200 liter 5-56 och vålda med hylsnyckel och en 32 hylsa. Fronstödet kollapsade vid ett tillfälle, men som tur var hade jag spännt upp två spännband från ramen till krokar i...

Äsch, notera tidpunkt för trådstarten och fantisera typ 10 timmars pungslit i garaget så svetten dröp, och innan det 5 timmar uppe på en stege klippandes äppelträd. Då är man inte så petig med vokabuläret ;) Det är alldeles riktigt att det är tappen som är dimensionerad efter en liten kines...

Det är en Suzuki GSXR 750 från -93. Yes framskärm är borta. Nope det går inte att snurra på dem. Jag måste vara lite försiktig tyvärr då jag inte litar ett dugg på den där gaffelstödet från biltema, men jag har vridit och juckat så mycket jag törs, och även knackat lite runtikring men de rubbas...

HjäLp! Jag är inne på sista rakan nu och det är i princip bara gafflarna och frambroms kvar. Imorgon är det tänk att jag ska lämna in gafflarna på service på en firma (orkar inte göra det själv) så ikväll har jag spenderat timmar i garaget med att få dän gafflarna, men de sitter som berg!? Jag...

Jajjamen!