Search results

Tänk på att om du ska ha en airbagväst innanför ditt nuvarande skinnställ så måste det vara anpassat för airbag. Det måste finnas utrymme för stället att expandera när västen löser ut annars är det dina revben mm som ryker och då blir det farligt på riktigt. Elektronik är smidigast men jag har...

Jag tänkte såhär, om den tål en sådan resa så är den värd priset. Om inte så blev det ju ingen affär då den inte nådde fram :cool: Men den hade gjort sig bra som depåmoppe.

Titta på vilka delar som skyddas. Alpinestars har en dyr modell som täcker stora delar av kroppen. In&motions nya täcker också mycket. Jag skulle absolut ha en som är integrerad i skinnstället och elektronisk utlösning. Jag hade en snörutlöst först, tröttnade på pysslet med snöret på bandagarna...

Nu var det ju moppen jag kunde tänka mig om den körs 100 mil ner till mig. Sånt där annat trams är jag för gammal för.

Inte blind men korkad. Jag tittade bara på den bifogade bilden, inte i annonsen. Trodde buttpluggen var stöd. Ja ja. Om någon kör hem den till mig så tar jag den.

Var gör man av centralstödet när man kör? :arsele

Du får svårt att hitta säkrare handskar till bättre pris än dessa https://www.handelsboden.com/catalog/products/lindstrands-bergby-svart-slash-vit Prisvärda stövlar är RST, Richa bl a.

Någon med en kompatibel mobiltelefon måste vara inom taggens räckvidd som är några tiotal meter och denne måste ha aktiverat detektering och vidaresändning för att du ska få meddelande om var din tag är.

Indien har några dammar uppströms, bara att stänga luckorna. Det är inget de kom på nu utan har varit en del i strategin mot Pakistan i många år. Jag antar att det blir några skärmytslingar och så lugnar det ner sig igen, bortsett från kärnvapen så har Pakistan inte mycket att sätta mot. Mer än...

Gör en riskanalys. Vad är det värsta som kan hända om de lossnar lite? Kommer båda att lossna samtidigt? Kommer något att hålla mot så du fortfarande kan styra? Kommer du att bli rå rädd/förvånad att du vurpar när det händer? osv osv

Jag har en sådan sats och den fungerar utmärkt. Nu hör jag till gruppen som slipar ned nitskallen först eftersom jag har verktyg till det. Det blir en del mätande när det skall ihop då jag brukar använd nitskallen bredvid som mått för hur mycket jag ska trycka ihop den jag jobbar på.

Eller en Tuono. Jag är lite svag för tidiga V2-Tuono, undrar varför. Men du får nog betala 40 eller därikring men Tuono är billigare i försäkring än räsern.

https://www.cmsnl.com/honda-cb750k2-four-european-direct-sales_model14369/partslist/F16.html

Beträffande hylsor på mutter som sitter hårt. Köp en hylsa utan avfasning vid öppningen eller ta hylsan till en planslip och ta ner den några mm. Det är rätt skönt att inte slinta av när man tar i som mest.

Varning! Låt bara inte Delboy bli en ledstjärna i garaget. Han har många konstiga ideer och en del rent heltokiga. Här hittar du många bra tips och instruktioner https://www.youtube.com/@RevZilla/search?query=chain

Aprilia är väl generellt ganska rymliga. Annars kanske någon lite äldre "tallrounder" blir bra. En tidig Versys eller liknande. Inte sporthoj men man kan inte få allt.

En möjlig myt men jag minns att jag läste om det i Popular Hotrodding sent 70-tal. Tror det var Castrol som satte ett antal motorer i bänk, varmkörde, bytte olja o filter, varmkörde och tappade ur oljan. Sedan startade de motorerna och de fick gå till de stannade. Om jag minns rätt så var den en...

Det är någon garage-lallare på YT som marknadsför en mirakeltillsats. Han har t o m kokat ihop ett friktionstest för att visa hur mycket bättre olja blir med hans hopkok. Så nog finns snakeoil-säljarna kvar. Vem minns SLICK?

För snabba och riviga starter.

Jag har fått en sådan. Vad gör jag med den?