Search results

Ny KTM EXC

Jo det var min tanke också men beläggen på bilden såg ju hyfsat tjocka ut och då ska kolven inte vara sådär exponerad. Ska svänga förbi KTM-handlaren och kolla hur det ser ut på en flonkans ny hoj... :)

Kul att se att du också har en gräns någonstans 🙂 Jag har ingeting emot hastighet, tvärtom, jag älskar att köra fort men under rätt förutsättningar. Hastighet har ingeting med det som står på mätaren att göra, hastighet handlar bara om tid. Hur många meter per sekund jag färdas i förhållande...

Jag tycker heller inte att ser riktigt ut. Kolven ska inte synas sådär mycket heller... måste kolla hur det ser på min sambos 300:a och på vargen... När jag har bänt isär klossarna kan man nästan kasta in hjulet, inga problem alls.

Det är ju knappast någon sorts makaber tävling det här, eller hur? Jag kan också visa upp bilder med köttfärs men det leder inte till nånting. Om vi nu ska prata om Luleå incidenten så är det ju inte någon stor chock att Teos skador var värre än bilistens, Teo var ju ändå en oskyddad trafikant...

Jag har nog aldrig haft en hoj, oavsett modell och märke där hjulet rullar lätt. Tar jag bort kedjan och bromsoket så snurrar det lätt men inte i "operation mode"... :)

Hold your horses! Ingen kan argumentera emot att en oskyddad trafikant är just oskyddad, oavsett om vederbörande promenerar, cyklar eller kör motorcykel. Min poäng är att det är människan som är farlig och utsätter andra för fara. Ganska liten fara om man promenerar, ja om man inte halkar i...

Helt sant, det är därför som vi har åtminstone ett minimum av utbildning i form av ett körkort så vi åtminstone har hört talas om defensiv körning. Sen är det precis som allting annat i trafiken ett samspel mellan människor, där vissa är bra på det och andra försöker spela gud... När jag...

Bara när du går över 1,2%...

Jag vill bara återgå till våra två grundregler, kör defensivt och visa hänsyn. Om man följer dem skulle olyckorna blir väldigt få. Tänk på att grundreglerna är till för att vi är människor och människor gör fel, så kommer det alltid att vara oavsett autonoma fordon eller ABS extra Plus De LuX...

Som med allting annat så "beror det på" och i det här fallet är det skillnad mellan olika typer av hörlurar med noice cancelling: https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC9271732/ "In conclusion, we examined the PLL of a PMP using four types of earphones/headphones in the background noise...

Man får också ge Miggen en eloge för att han skriver dessa inlägg som skapar debatt och långa trådar i ett annars lätt avsomnande forum. Jag tycker det är ganska roligt att läsa dem :)

Jag tror att de flesta helt enkelt inte kan högerregeln eller inte förstår när den gäller. Högerregel, utfartsregeln, var och när gäller den, folk blir förvirrade. Sen finns det ju alltid de som skiter i den och tänker "störst går först" eller bara att de har hunnit fram till korsningen före den...

Provat att tillsätta biltemas olja? :)

...och hur mycket skulle alla dessa skyltar spara in i lidande, död och kostander för samhället?? Angående T-korningar så var det bara ett exempel som jag hoppas att du fattade? ...och bägge dina exempel hade ju löst sig med lämna företräde skyltar så du förstärkte ju bara min poäng...

Om man bortser svadan så tycker jag att Miggen för en gångs skull har en poäng, även om poängen är svag. Trafik är ett komplext förfarande och att bara prata väjningsplikt är att förenkla alldeles för mycket. Väjningsplikt är en del, hastighet är en annan. Vi har två grundregler i svensk...

Tunt silke är okej, inget annat! :)

Wannabe? :) Inträdeskravet är att köra hoj Luleå - Boden t o r på mer än 4h, iförd en rosa galaklänning, i januari. Är det inte nog kallt kan man få dispans till att köra i februari istället.

Först läste jag att du cyklade i 100-150 km/h... fick en liten chock... :D