Search results

Med den specen så skall du definitivt titta på en äventyrshoj med 19" framhjul. 800CC eller mer skulle jag föreslå.. Försäkringar till dessa hojjar är nästan gratis dessutom.

SBK racing kan du beställa hem till valfri OK mack. Rätt bekvämt om du frågar mig. 20 liter är en alldeles lagom kvantitet dessutom. Kostar c.a 1600:- ink. moms. Att smådutta med 1- och 4 liters flaskor är ju som att dricka bira ur nubbeglas. Det blir bara ett jäkla spring hos oljehandlar'n.

Höger blinker funkar inte på min XR600. Detta skulle inte vara så besvärligt att felsöka på en vanlig hoj. Problemet jag har, är att hojjen saknar moderniteter som batteri och elstart. Det skulle underlätta en hel del om jag slapp kicka igång den varje gång jag vill ha spänning i systemet...

Man ringer Polisen. De har koll på var fordonet står.

Jag och några andra passerade olycksplatsen strax efter olyckan. Det såg rått illa ut. En bil med fronten intryckt ståendes i diket på sin sida vägen. Hojen låg på andra sidan vägen. Det såg ut som om hojen kommit över på fel körbana i en högerkurva och frontat en bil. Jag kan dock inte svara på...

Prova att byta batteri först, innan du går vidare med felsökningen. Ett pensionsfärdigt batteri kan ge upphov till allsköns skumma fenomen. EDIT: Kolla att batteripolerna är ordentligt åtdragna allra först. Sedan vad har du för spänning över batteripolerna när motorn går?

Jag hade ju sagt att Äventyrsrundorna kommer först i September.. hmmm. Jag har inte kört den här rundan förut så jag tänkte utforska lite vägar som ser intressanta ut kartan. Det kan bli grusinslag. Därför blir det äventyrshojjen. Lite grovt sett blir det upp till Hedesunda och tillbaka...

Det lär bli nu på söndag. Tråd kommer...

Jag börjar bli sugen på en ny runda. Norrut den här gången. Samma längd ungefär.....

Vad tror du om att lägga in fler frivilliga grusspår i år? Jag vill minnas att du la in grusspår något tidigare år.

Det är sådana här dagar som man mins i vinter. .. och s här körde vi...

Det blir för mycket blåljusracing om man kör på det sättet. Onödigt. Vi bikers är tillräckligt 'populära' som det är utan sådan 'tillställningar'

Lite riskabelt. Ser jag att vi missar färjan så kör jag runt över Södertälje andra vägen. Har ingen lust att vänta en halvtimme på nästa färja. Då kan du vänta i korsningen Gamla E4/Mörkö vägen. Där lär vi passera. Skiter sig även det så föreslår jag att du kör själv ner till Oskarshäll. Där lär...

OK då, för den här gången då. :tummenupp

De sitter ju på en Ducce. Fjädringskomponenterna är väl avstämda för att passa in på hojjen :) Var glad att de sitter fast ö.h.t. Ledsen jag kunde inte hålla mig. :D:D:hihi:hihi

Jag kör på vägar som svänger.

På en Puch Dakota? Plugg, kanna och drev eller? :lol Du måste ha bra trimm på den om du skall hänga med. :banana

På Rosenhill stannar vi två ggr. Är det någon som tycker att det är dyrt där? :D

Det är ju bara banga tidigare på varvet om du vill komma hem tidigare. Häng med till Oskarshäll där borde vi vara vid 12 tiden. Sedan kör du E4 rakt hem. då är du hemma vid 15 tiden om du fikar i en timme.

Kör du hela varvet så skulle jag gissa på c.a 17:00 - 18:00 vid Rosenhill. Det låter nog lite sent för dig. Jag tror att vi fikar vid Björndammen vid 15:00. Drar du direkt hem därifrån så borde du vara hemma vid 16:30 om du kommer ihåg hur R1:ans högerhandtag fungerar. Om det ändå vore så...