Search results

någon som har koll på ktm ställen? Tycker supermotostället värkar skysst. snacka med lelles och dom påstår att det är slut och att det inte finns några fler pga att dom nya modellerna snart kommer.. Ska jag åka naken i sommar?

det är inte så att jag sitter och gissar.. utan jag vet av egen erfarenhet.

sukka är ju kända för ventiler..

ingen fara. det finns på yamaha med. inget att oroa sig för. Att plocka bort grov silen är lite overkill men om man ska göra det heeelt hundra så ska man jue det.

snackar vi 80 eller 90 tal?

man sätter ett övertryck i cylindern och sen mäter man hur mycket som läcker ut. bra sätt att se om ventilerna är dåliga då man kan höra om det pyser i antingen insug eller utblås. Gjorde det på min som gått 135h o öppnad och jag hade ett läck på 1% Bra/dåligt det vet jag inte. kolla runt lite...

:tummenupp okej då. men det är inte så lätt att justera ventilerna i fel takt eftersom utblås i prinsip ligger på. men som sakt. justera på kompressionstakten

Nu ska vi nte glömma att TDC bara blir varannat varv. Tips. man snurrar och ser så insugsventilerna blir nertrykta. sen när kolven är i topp så är det rätt.

om du ha enduro reg så kan du ha despens för backspeglar färdriktningvisare mm

500 mil eller once a year står det. då ska det som är markerat servar/kontroleras men som det serut så ska du bara byta olja och filter var 250mil och resten vad 500mil. Sen tycker dom tydligen att du ska packa om ljuddämpare vad 250mil också men det känns lite överkurs. Hoppsan det löser sig

långt bak. ett diagram med massa prickar och kolunner..

nummret står stämplat någonstans på dämparna.. kan typ heta 1418y748 eller liknande. i just den gaffeln ska det vara 120mm luft när du har dämparen ihoptrykt utan fjäder och det gick åt typ 7 dl i mina ben hur gör du om du har läck på ett av dom då?

står i boken.. annars lär du skaffa fram ett nummer på dom.. Man kan jue öka mängden för att få dom hårdare. eller tjockare olja..

nu kanske det här får tråden att tappa fokus men jag tycker att det är konstigt att lelles säljer en cyckel den 9/8-04 och den inte är registrerad förns 9/2 -05 Borde betyda att den inte såldes LV reggad eller?

kan jue alltid koppla en nyckelbrytare i serie med antingen dödarknappen eller starten. inget stoppar kanske den kunninge men lille david 15 som står och drömmer och som inte kan holla fingrarna i styr går ju bet.

nope.. det är dom inte.. beror på säljaren. min 04 va inte det när den såldes på lelles. (enligt förra ägaren) Men han fick förstås papprena så han kunde LV regga den. Det bässta med EXCn är jue den lilla röda knappen som ser ut som en dödare. SKÖNT med el start

om du har rätt papper.

Mycket koppling blir det som sakt

kollade på en 525 -04 Där ska den va svart/gul. den ska mot jord för att döda. Annars brukar det i dom flästa fall vara svart/vit Lycka till

dom kan va svåra att få ur luften på. jag fick trycka oljan nerifrån för att få ur allt. då vart den bra. För mig som kör på hobby nivå räcker det med 320mm skiva och orginal ok. Men om jag hade 8000 låg och skräpa skulle jag helt klart kunna investera dom i en nu pump och ett bättre ok.