Search results

men har jag fattat det här fel eller. Jag justarar när jag kan vicka på alla 4 armarna det måste väl vara rätt TDC?.... nu har jag justerat igen och det blev ganska bra, jag är inte helt nöjd. Antar att det bara är att gå på det igen tills det blir bra. tycker det är svårt att hålla kvar...

Ja precis samma här, trögstartad när det blir fel. Men jag pratade med en mcmek idag och han sa att det slulle vara väldigt noga med att TDC:n är precis i topp så imorrn ska jag bygga på en lång pinne på en idikatorklocka och testa om det blir bättre. sen har jag förstått att man ska dra åt...

en fråga ang vetiljustering. Jag använder bladmått och om jag ställer 0.12 så ska ju 0.15 inte gå i, men det är ju bara 3 hundradelar mer, är det bara jag som tycker det är pilligt som fan att få det precis att stämma??

Jag fick 1500 för miniskylt och konstapeln sa att det var som att köra utan skylt...

Jag ställde heller alldrig ventilerna på min WR under tiden jag ägde den. Är ju shimsade ventiler och dom sätter sig gött. Hade kanske drevat upp den lite om du skall köra längre sträckor men jag hade nog valt yamman. Har ej kört 625 men jag va bara så himla nöjd med min wr....=)

jag hade en wr 426 som alldrig krånglade, men jag bytte olja, filter var 15 timme och gjorde rent luftfiltret om jag kört mycket grus. men den skulle säker tåla det dubbla i serviceintrevall. Men bra i längden hade det nog inte vart....

jag köpte de nyinkommna crosstövlarna för 900 spänn och är skitnöjd. Dessutom är de jäkligt snygga också

det här var en perfekt förklaring! nu slipper vi nog alla små trådar hädanefter. mkt bra gjort med bilder och allt. måste tatt mer tid än själva servicen=)

nej "söker orginalstyre med fästen till husaberg" står det väl:va

http://www.karlstrommotor.se/ har väl allt till husaberg när du söker på "fritextsökning" skriv på engelska. Tex styre ( som du ska ha) "handlebar"..

en husafråga! är ganska ny husaägare men jag ställde ventilerna det första jag gjorde iaf och nu undrar jag hur man märker/hör om man har gjort rätt?? den går ju bra i alla fall, men jag har ju inget proffsmotorljudsöra...Som jag tror det är att om man gjort rätt ska den starta lätt och ha gämn...

glöm det, har inte kollat brickan på ramen, där får jag ju svart på vitt....

köpte mig en "fs" 650 för ett tag sen och allt är som det ska. Jag bara undrar för överallt står det att det är en 650 fe (reg.bevis, vägverket mm) står det fe på alla husor 650 eller hur är det? Det borde ju onekeligen vara en fs eftersom fjädringen är väldigt hård och väghållningen på väg är...

jag har precis skaffat mig en husa fs 650 -06 och jag har alldrig kört något brutalare i motardväg...

ny hoj! husa FS 650 -06, 8 timmar körtid och akra helsystem...

dom här verkar göra ljuddämpare efter önskemål http://www.ghostracing.biz/Produkter.htm

ok......

jag är också på. Torget eller?

det finns hur många sköna vägar som hellst om du tar dig upp emot dalsland t ex. Sedan finns det andra som hjärtumsvägen, munkedal-skredsvik mm. gäller bara att hitta dem. men de finns:tummenupp

har sett motogp live nu, fan helt magiskt, maste man ha sett. Kommer hem tisdag natt sa pa onsdag slänger jag upp lite bilder och nan film...