Search results

Om jag kollar en cykel av samma årsmodell så verkar min ha sänkts med nästan 4000 kr

Den har ju dock kraschpuckar, bobbins, miniblinkers samt rensad bakdel. Låter som ett kap! ^^ I juli förra året gav jag 61000kr för min 2010a, hade gått 420 mil och var i kanonskick. Mappad med TOR-dämpare också.

Har fortfarande en sänksats till Daytonan liggandes. Dels länkaget mellan dogbone, fjäder och ram som sänker 35mm och en sänksadel som sänker 25mm. Är någon intresserad så skicka iväg ett pm :)

Blir nog GB-racing bullet, ska vara bättre enligt de på triumph675. Men så råkade jag hitta woodcrafts motorskydd, galet snygga...! Men dubbla priset.. :S

http://www.gbracing.eu/675%25252FST-675-Frame-Sliders-%28Both-Sides%29.345.html eller http://www.gbracing.eu/Bullet-Frame-Slider---COMPLETE-SET-Left-%252526-Right-Side---RACE.1441.html

Satt och kikade på dem igår. Blir nog ett sådant set, osäker på om man ska köra R&G motorkåpor dock. Och om man ska ha de nya "bullet" eller de äldre krascpuckarna. De äldre ser snyggare ut på bild...

Då har jag en anledning till AP fotpinnar när jag varit i marken en gång då :crash Några rekomendationer på kraschpuckar och motorkåpskydd då?

Får nog bli kraschpuckar och motorkåpskydd. Lär väl lägga den på banan när jag jagar din tid på Kinnekulle ;-)

Funderar på nästa inköp till cykeln. Stompgrips är monterat, quickshifter för skojs skull, watsen blinkers besätllda. Jag är sugen på single seat, korta broms & kopplingshandtag, tail tidy, kraschpuckar/motorkåpor, attack performance fotpinnar, kolfiber "heatshield" och ljuddämparskydd. Kör en...

Är Diablo Supercorsa standard på Street Triplen också? Jag fick iaf ut ca 800 på mitt framdäck på Daytonan, två lugna bandagar medräknat. Fanns väl några mil kvar på det men bytte bakdäcket och slog till på framdäck samtidigt.

Hittade någon bra guide för att ställa in allt som jag tänkte försöka ta mig igenom :-)

Har för mig att jag läste att förspänningen inte gick att justera, men just lagt märke till "ringarna". Då är det bara att spänna på så att säga :-)

Tänkte ge mig på att justera fjädringen på cykeln snart. Hur är det med 675 utan R, är förspänningen justerbar i bak?

NXR är efterföljare till XR1100. Provade en NXR på mässan i gbg. Satt förbannat skönt, ska enligt säljaren vara tystare än XR1100 också. Dock har jag en XR1100 nu som rullat knappt två säsonger så den får bli kvar en stund till. XR1100 har urtag för intercom innuti hjälmen, jag tycker den är...

Blir tillbaka till däckshandlaren på måndag så han får kränga rätt, men till nästa bakdäck ska jag nog lära mig att kränga själv. Eventuellt blir det till att montera för att kunna ta en tur i helgen, då i fälgarnas riktning :-)

Det här låter som att jag bör lära mig. Då är frågan vart jag får tag i däckjärn och däckpasta i närheten av Vårgårda på en lördag :p

God öl hjälper inte när man är förkyld :( Är det inte värre alltså? Kompressor har jag ju att tillgå. Balanseringen bör väl vara ok även om jag vänder på däcket..?

Även med slanglöst osv? Och vad behövs? :-)

Kan man kränga själv helt utan maskiner?

På måndag.... Efter helgen, med kalasbra väder.. När jag skulle hämta upp däcken i måndags hade det blivit lite fel framdäck, istället för supercorsa sp satt där ett supersport. Slicks tjoho.