Search results

Sök här...finns massor med info!!

Nu är kammarna justerade och klara...var inte så konstigt, bara man fick sova lite så.. Har monterat dit oljepumpen på veven som ska sköta returen från turbon, var lite pyssel med att bygga fästet för pumpaxeln på veven men det löste sig. Slänger med en bild på kamkedjesträckaren, nån konstig...

juhupp då har PTURE och jag ägnat några timmar till att tima kammar....finjusteringarna och räkna grader var ju inte så svårt.....men att få kamdrevshelvetesdreven på rätt länk på kamkedjejävlen var lite värre men nu är det bara en kugg ifrån på insugssidan...det är kamkedjesträckaren som verkar...

Hej, K-jetronic...säkert möjligt men tveksamt om der är att föredra, använd istället ett megasquirt eller dyl. och bygg elektonisk insprutning. Ja, det går fint, det är så de flesta tycks göra, spacer mellan cyl och block eller mellan cyl och topp. Finns en tråd som behandlar ämnet oljepump...

HA!! Det finns mer än en skånsk "skatteflykting" i mina trakter, så det blir nog en fråga om vi släpper in er! Dessutom verkar ett större möbelföretag dra till sej skåningar som flugor till :arsele ....:tungan

Skulle inte själv kunna tänka mej att köpa biltema turbo..ännu. låter andra pröva först..:rolleyes: .. Tycker att merkostnaden för ett mitsu eller kkk aggregat är ganska marginell om man tittar på kostnaden för ett helt turbobygge!

Vi här på "hin sia gäre" i Älmhult tycker att skåne borde blivit danskt under snapphanefejden...då hade vi haft 5km till billig öl....:yoparty

här är min..CB1000 -96 2500mil...under ombyggnad tråd finns här: http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=141566

kom när du vill....har inte hänt så mycket denna veckan....har mest klappat om mina nya verktyg:tummenupp ska finlira lite på grenröret och färda adaptern som flyttar oljefiltret och löda nya rör till anslutningarna där. Sen är den sidan klar.. har iofs fått dit oljepumpen till returen...

Hemma efter lite semester och så...Med barskåpet fullt av rom och cigarer kände jag att det var dags att börja bygga igen. Plenumet är snart på plats, spacer att lägga under cylindern är tillverkad. Tycker själv att jag var ganska smart....Två laminatgolvskivor med en 1,5mm aluplåt...

Var hittar man en bra pump? Gärna elektrisk.

Jo det kan bli en liten puckel i registret när man släpper på...

Måste vara en pump från en bil med insprutning. Så köp en Wahlbro-pump direkt.

JA, nyår närmar sig...

Min dåliga humor gör sig gällande....:tungan

Nu är det lite längre kommet... LLK är klar, kommer bilder på den. Plenum problemet är löst. Flödestestat den lite amatörmässigt med fyra st flödesmätare till svetsgas och det flödar lika mycket genom alla förgasarna.

Vill du förklara det lite närmare? Min tanke är att bygga två kammare, en liten direkt på fuggarna och förbinda den med en större via två rör. Denna skulle sitta direkt på förgasarna och från "takåsarna" drar jag två rör till ett plenum. Vad tror ni funkar det?

Jo det är det jag funderar på, men jag har inte så mycket annat att välja på om jag inte vill "favorisera 3:an och 2:an, eller?:va Det blir ändå trångt som fan för de yttre rören..

DEt är trångt som FAN vid de två yttersta förgasarna! Bygga ett "traditionellt" plenum verkar omöjligt!:confused: Någon som har något förslag på gur jag ska göra!?!:va Skickar med en paint ritning på en tanke som jag har... Tanken med att det ser ut så är att försöka få lika mycket/lite luft...

Jag punktar bara ihop det, har ingen fotpedal till min tig. Sen får pture helsvetsa det.