Search results

det räcker med en omdragning.

köp svarta 99an och bygg om till orginal och sälj delarna prisexempel. highpipe 2500 undertail 500 bakplast 500 bakskärm 500 framskärm 500 tank 1500 extrakåper 500 styrkrona 1500 styre 300 stålslangar 300 rostfritt kylarskydd 500 backspegel 100...

och det får man.. :tungan

den andra var ju skitbrutal.

har funderat på att dreva ner hojen 1fram tre bak.hur mycket gör det i hastighet på 1an 2an tycker det börjar gå så fort på 2an så jag vågar inte få upp den,grejar ca200m på ettan men på 2an blir jag för feg så jag tycker det borde gå bättre med nerdrevning(det är en reetta)

har nu nött på slangen med min nyköpta retta 1an går bra ca 100m+ men 2an då blir jag feg känns som att det börjar gå så fort.vilken hastighet tar ni upp den på 2an, med gas, koppla vågar jag inte.

hur är det med rettan tar man upp den lätt med gasen på 2an eller måste man koppla vid vilken hastighet är det lättast att ta upp den.. :va

hur ser en rd350 ut standard?

den var ju skitcool.. :tummenupp

jo jag har ej kört en meter.så det blir spännande har även kört en del med en xr650 och den körde jag också rätt långt typ växla 1 2 3an men med crossar brukar jag alltid gasa up den och sen koppla när man växlar så koppla upp den känns lite skumt(okontrolerat)men det är väll en vanesak kan jag...

så du menar att det är lika lätt att köra på baken med en 4-takt crosshoj som en sporthoj?jag hade en 426a tidigare och den körde jag 5-6hundra meter med men nu i vinter har jag köpt en r1a så man är lite nervös att prova, den är ju lite tyngre..

måste man ha skyltbelysning?samt får man man ha infällda baklysen eller är man körd på bes då?

tack för snabbt svar jag har också svetsat masser av bilar och ett par crosshojar och aldrig bränt nått, men aldrig svetsat på en sport hoj så man blir lite nojjig (särskilt eftersom den inte är min)så då är det bara att tända svetsen. :yoparty

vet ni inte att när dom har gått 3000 så slår den om till 0 igen..gäller endast hojar som kostar över 30000kr :lol :lol :lol

tänkte svetsa om avgassystemen.vågar man göra det på plats om man kopplar bort batteriet eller finns det risk att man bränner nått i elsystemet?hur har ni gjort?

blir det stor skilnad om man drevar ner den på kör egenskaperna

jag har tank och bakkåpa om du är intresserad..

en till...

nya lysen..

är det någon som har tipps på hur man luftar bromsar ef man bytt slangar på enklaste sätt??