Search results

Fick ta fram boken, oljebyte oljefilter vid varje var 2500km eller var 25timme, ventilinställning var 5000km, på min har ja halverat servicetiden för o vara säker och det är inte svårt, 625 är samma som 660 vad ja vet fast mindre cc, 660 har inga lull lull grejer som elstart o det finns inte ens...

Skaffa dig en Ktm ja vågar nog nästan lova att du inte ångrar dig, hur kul som helst, kanske inte nån långfärds maskin då men. Ktm 660 fram till -04 har serviceintervall var 250 mil, -05 och framåt var 500 mil, o du välj en 660 den har bra mycket mer fart i sig än 640, sen finns det ju 525 men...

Shit 500mil själv kom ja bara 200 på ett Metzeler Sportec M1 men d va ett grymt grepp i det, men nu verkar d ju som om man får byta till det här rennsport. Nån som vet ifall det är väldig skillnad mellan greppen på dom två däcken?

Nabbdäck fränt, själv har ja avon distanzia på xt´n inte nåt vidare grepp me dom på blöta grusvägar eller leriga skogsvägar men dom e slitstarka. Får se hur det går me försäljning av den o så kommer ut till fredag i tidningen.

Fan ja försökte sälja den i våras, massa spekulanter o tjötare men den blev inte såld så ja ställde av den men satte ut den på annons nu igen i tidningen så d e väl dumt o ställa på den nu igen, om man inte har kört av förut så gör man ju garanterat d nu. Arrgh varför har ja inte sett denna tråd...

Imorrn kan inte jag ska ta upp båten, hade ju tänkt o slippa ta upp den i snöglopp för en gångskull. Men vädret verkar inte så lovande direkt, just nu ösregnar det här. Men tackar för frågan o hänger gärna på en annan gång:) Jädra skit alltså ja har inte sett den här tråden förut me samåkning...

Aaaa sådär då va behovet stillat tillsvidare iaf men fan va kallt det va. Tog en sväng på småvägarna men d e lurigt nu mycket löv och barr både i kanten o på vägen och svårt o få upp nån temp på däcken så d kan bli rejält halt emellanåt. Nu ere bara att hoppas på att vädret håller sig hyfsat ett...

Yes yes yes äntligen har det slutat regna o solen är framme nu skare fan åkas på me långkallingarna bara så:yoparty

Ja har en ktm 660 -04 det sitter en h4 halogen i den men ljuset e väl ingen höjdare alltså, har haft planer på att konvertera till xenon men vet inte heller om det funkar när man inte har batteri, har hittat en bra sida me xenonljusen annars o tydligen ska dom va bra att ha o göra med har ja...

Nä så ska d ju inte va oljan ska ju va i motorn:D Tycker inte att spelet borde göra så hemskt mycket om det inte handlar om mm då, men du skriver att oljan sprutade ut, kolla så att inte vevhusventilationen är täppt typ att slangen är klämd eller så för om den e det så byggs det upp övertryck i...

Det funkar lika bra med LHM+ mineralolja till Citroen`s hydrauldämpare o bromssystem, finns på biltema 1l för 70 spänn, Magura blood e svindyrt. Men fyll absolut inte på me vanlig bromsvätska då sväller packningarna o går sönder. :tummenupp

Ja tror man kan sätta dit en kraftigare kondensator för att slippa blinkande julgranseffekten, har sett bilder på andra 660 som har haft kondingar som sett annorlunda ut än min iallafall men har inte undersökt närmare. Den sitter på högersidan under tanken på min -04. Eller också skiter man i...

Tjena! Ja har en xt600 av den gamla modellen och en ktm660 o om du är ute efter mer effekt kan ja rekommendera ktm;en du kommer att tycka xt;n e som en moppe vad gäller allt bromsar,motor o alltihopa. Fast ktm vibrerar som fan du får ständigt hänga vid macken o tanka men den e extremt kul köp...

Jäpp där sitter tändningen, märk upp kåpan innan du tar loss den. Antagligen har packboxen till vevaxeln börjat läcka, du behöver en special avdragare för att få bort svänghjulet.

besiktning Ska besiktiga min 660 -04 i papprena står det att den e på 24kw men det märks ju ganska tydligt att den inte e på d nu. Nån som vet om det blir problem vid besiktningen då? och om det skulle bli det vad ska ja göra åt det? :yoparty

Köp den stora flaskan den e minst lika bra, använder den ja me o det e ingen fara att låta den stå den tar inte åt sig fukt som vanlig bromsvätska gör men skruva på locket bara:)

Det är mineral olja i kopplingscylindern så det var nog en skvätt sånt men om du inte e säker på vilken sorts olja det är kasta bort den o köp ny, om du fyller hydraulolja typ bromsvätska i kopplingen sabbar du tätningarna i cylindrarna, o tvärtom gäller för bromsen bara bromsvätska i den. Jag...

Strömbrytare Använd kablarna som går till brytaren på stödet o göm nån liten strömbrytare nånstans:tummenupp