Search results

Tjabba.. har rivit ur motorn ur min R1a nu för V-låd ren.. men ja undrar en sak.. där avgasrören går ihop sitter ett spjäll med två vajrar som går till en elmotor.. någon som vet hur de fungerar ska den kalibreras sen eller sköter de sej själv? va gör den här prylen? Mvh Brinke :va :confused:

Hej känner en kille som fixar bucklor.. ja vågara garantera att de blir inte sämre en innan om de inte blir helt bra.. http://www.buckla.se/ mvh

Har hört att man ska bada dom i ättika ett dygn för att torka ur dom vet ej om de funkar men men...

Såå ska lämna in motorn till en kompis/kompis. för renovering får se va kalaset slutar..... *SUCKAR*

ja kollade i filtret men man ser ju inget derekt.. tycker ju att de borde va spån eller nåt i oljan.. tycker detta e konstigt men men.. ja ska forska vidare.. hur sitter dreven fast på axlarna i motorn är de pressat eller kil? nån som vet??

Hej.. jag tömde motorn på olja och tömde olje filtret och tog isär olje kylningen.. de ligger inte ett enda spån där eller flis.. har filtrerat oljan hålt på me magnet m.m inte ens ett microskåpisk spån finns där... är inte de konstigt??? nån som har mer erfarenheter av rasad låda???

Okej då kanske miltalet inte är omöjligt. för hojen låter och känns och är välldigt fin dom andra växlarna har de inte låtit eller känts konstiga på något sätt.. Wonderwizard ja ska spekulera lite till me detta så får ja se hur ja gör jätte bra att veta att de finns delar att få tag på mvh...

Tjennare..finns det på något vis så man kan kontrollera mätar ställningen på den? ska kanske försöka kontakta lite gammla ägare till hojen... och hoppas dom kan vara ärliga.. borde inte oljan filtreras innan den går upp i motorn från lådan? tack för era svar mvh Brinke

Hej köpte mej en R1a 99 1600 mil... har hört att lådorna inte är så bra på dessa men trodde ja skulle klara mej undan med lågt miltal.. ja har ägt hojen i 3 dagar och nu är växelådan rasad ja har kört 35 mil... VILKEN J*kla otur!!! NU TILL FRÅGAN ja har kört hyffsat lungt detta är...