Search results

Kolla så att den har blivit servad som den ska, dessa hojar går hårt. Om du inte har tänkt på det borde du kika på försäkringspremien. http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=98560 Mvh

Skumt, ringde dit för typ 2 veckor sen. De ljög väl. Då kanske man ska ha en nc30 ^^.

598cc

1. ABS är jäkligt bra :D 2. Bromsa innan kurvan :huvet

I slutet av en " S " kurva. Mjo, några kurser hade jag tänkt att gå. Känns så sant just nu :) Helt klart att jag gör det, enda anledningen att man är lite sur är att det tar en sån jäkla tid med försäkringsbolaget. Vill juh ut och åka nu... :huvet Hmm, tror jag har formulerat mig lite...

Nu har jag kört ca 1600 mil på tre olike cyklar och har sedan de ca 500 senaste milen ansett mig själv som körvan. Men nu i helgen vurpade jag utanför Forsmark för att jag låste framhjulet ( märkte inte detta först efter jag blev kompis med asfalten ). Min farsa samt några andra äldre som var...

Om jag tolkar ditt inlägg rätt så har du något som tar i kedjan eller en väldigt ospänd sådan.

http://en.wikipedia.org/wiki/Horsepower Kan konverteras till Nm med andra ord. 1 hk = 735W ( W = J / s ) mao. kan du räkna ut hur mycket kraft du kan producera i en specifik riktning per ( insert time measurement here ). Mvh //

Absolut ! Ciao'en är chick magnet 1A !!! [YOUTUBE-ID]TDvni1sXzhk&feature=related[/YOUTUBE-ID] Lättstyrd är den, dock inte lika vass på bland småkurvorna som min RS125.

Utanför Honda-city i U-V

Var och provade nya Hornet'en ( 2011, bara ett face-lift ) med ett yoshi rör. F*n en sån ska jag ha, PUNKT. Tack o hej !

Mjo, den är bättre. Bakhjulsåkning är dock inte något jag prioriterar :/.

Mjo, men det jag funderar på är just ett bra förhållande mellan storlek/vändradie. Hur är hornet på denn punkt ( CBR600RR från samma tid är mindre än min RS 125 ) Mvh // För liten, vill ha den ( provade min kompis ST, vilken motor ! ) men jag sitter helt fel på den.

Ser att du har en f 800 r, hur står den sig mot horneten tex. ? Har kört en f 800 s och den var trevlig, men bara just det. Mvh //

Mjo, jag har faktiskt sneglat på en BMW Xmoto och KTM 690 (SMR / DUKE), de kostar småpengar i England.

Mjo, om den bara skulle klara av 4x4m vändningen. Fick min "aha" upplevelse angående det när jag insåg att det var i stort sett omöjligt med min rs125. Hmm, tyckte lite tvärt om, satt på en FZ6-S på Lelles och den kändes liten :va . Tar gärna emot lite nya förslag.

Hm, tänkte ta A-kortet snart och tänkte då skaffa mig en första hoj.. Saken är detta, jag är för ung för att åka ut och provköra och behöver därav tips på val av hoj. Valet står idag mellan ER6-N Hornet 600 ( 2007- ) Monster S4/R Kör idag RS 125 men är lite för lång ( 192 cm ) och vill helst...

Är sugen att köra upp på en 690 duke, är det möjligt ? Går det att strypa denna ?

Tycker det här arrow röret ( med carbon end cap ) är det som är det absolut snyggaste till WR 125'an.. Art.nr 52505PK Finns hos gamla hedliga redracingparts ( googla ) Eller hos B&C express.... Annars är såklart ebay.de ett utmärkt alternativ.....

Ring vägverket eller polisen och kolla , brukar vara speciella omständigheter när det gäller minderåriga....