Search results

om det nu är någon som kan ge en bättre beskrivning hur man ska gå till väga utan att påpeka vad de kostar, vad som går sönder, vad jag borde göra istället, hur onödigt det är, så vore de bra...

Ja men går de inte att modda om den ecu jag redan har?eller är de att köpa en ny som gäller?

menjag ska byta kammar osv.. hur mycket kan jag tjäna på de?

om jag säger så här:jag frågar inte om de är bra eller inte finns det någon som vet hur man gör? om ni inte vet behöver ni inte svara.....

Jag lägger upp tråden igen.. Finns de någon som vet hur man gör för att höja varvstoppet på en R1-99:confused:

de kollar bara pappret.. jag har en R1 som är på 25kw på pappret =).. men de kan om de vill kolla så du har strypningen monterad.. men de orkar de nog inte

Du kan ju köpa en sporthoj som är strypt på pappret, jag har en R1-99 2600 trafik på mig och jag är 23 år... Då kan du ju ha en sporthoj.. Kan vara värt att tänka över

Du vet inte var man kan läsa sig till vilka av kablarna de kan vara??

TPS gör den någon nytta på på en R1-99? Jag har bytt förgasare till keihin 41mm och undrar om de går att ta bort TPS:en..

750 är ju billigt jag får köra för 900 hundra (60min :mad: ) svin dyrt tycker ja men vad ska man göra nnär de bara finns en skola i mariestad som har mc...

] Ja starta med en R1-99 och jag lever, Köp storebror direkt så slipper du byta.

Hej jag funderar på att köpa en turbo hoj håller på med att ta körkort... Vad tror ni om de?? :)

Det spelar väll ingen roll om de tar kort de kanske vill göra ett nytt album :hihi

Det kvittar vilken oktan du kör på. Grattis till en rolig första hoj :tummenupp