Search results

Känner mig hedrad. Körde Bulten för första gången idag och är redan med på bild. Missade att du fotade hojen vid macken men snyggt vart det!

Blev lika konfunderad själv när jag fick hem mina handlingar för en dryg månad sedan med -09 på kvittot och -08 på försäkringspapperna. Kollade upp det hela med Triumph Center (som var oberoende part i det här fallet) och fick detta svar: Kolla registreringsbeviset - Fordonsidentitet och kaross...

Fan va gött! Kul att du bara skulle köpa en tankpad:)

Svarar inte på frågan men spinner vidare på den. Har en purfärsk Street Triple som jag snyggat till baken på. Funkar rumpan på min om farbror blå e lite butter? Hade honom bakom mig vid ett rödljus ikväll och det vart inget liv men det verkar ju ändå inte helt optimistiskt utifrån vad jag läst...

Så illa e det faktiskt inte, man kan pressa ner en snusdosa oxå:D

Nära ögat ikväll Låg i ganska bra fart ikväll mellan Vallentuna och Arninge. Plötsligt ser jag att någonting kommer emot mig men jag fattar först inte vad det är, sen ser jag att det är ett studsande bildäck som sneddar mot mig- slår av på gasen och gör en lätt undanmanöver och missar det med...

Okej... Va e teorin bakom att köra fullt från början (utöver att det e jävligt kul)? Det där med korta starter va ju nytt för mig. Har hunnit med några stycken trots att jag bara haft honom ett par dagar:huvet Va e problemet? Kan jag redan ha sabbat ngt?

Min polare bor utomlands och kommer hem en dryg vecka på semester i månadsskiftet juli/augusti. Han har svensk lapp och en Fireblade i långtbortistan. Tänkte vara lite kompis å rådda så han har en hoj när han e hemma men det var ju inte så lätt. Har kollat runt lite å det verkar näst intill...

Äntligen!!! Nu har jag oxå fått min. Faan va arg han e:yoparty Undrar lite om växellamporna. De går ju att ställa in manuellt, vid vilka varvtral ska man växla under inkörningen? Hur har ni andra kört in era? Jag försöker bara att inte kräma på allt för mycket och växlar ofta samt låter...

Känns som att det får bli ett delat skinnställ med bra skydd, skinnboots, handskar och kevlarhjälm el likn. Å kanske ett par svalare brallor för lite lugnare turer.

Ja snygghetsfaktorn e ju inte helt oväsentlig... Vi verkar va inne på lite samma spår. Men om man vurpar med skyddsjacka/väst och får glida lite - håller bitarna ihop? Å andra sidan är väl största faran att vurpa i kurva alt drifta in i mötande på landsväg å då är det väl bara frånvaron av träd...

Va fan ska jag ha på mig? Ämnet har kanske inte benhård anknytning till st3 men man måste ju ha kläder på kroppen oxå... Har haft lappen typ en kvart. Hämtar ut min st3 snart och tänkte fixa garderoben innan, men känner mig ganska kluven. Jag kommer pendla till jobbet vilket innebär ca 2 mil...

Vad jag förstått är enda skillnaden att den kostar tre papp mer.

Yep, samma pris här men från MC Varuhuset... och lite tidigare:D

Äntligen!!! Tog lappen i Tullinge för 2 tim sen. Nu e de bara tre jobbiga veckor tills jag hämtar ut min rykande färska -09.:) Yees!!!

Har själv funderat i samma banor och väntar nu på en sprojlans ny. När man buskörde i yngre år (med ägarens tillåtelse;) sket i alla fall jag i vad det var för årsmodell. Hojar som "lånas" brukar väl dyka upp ganska snart i varierande skick. Men försvinner hojar för gott - typ skeppas över...

Man ska hålla sig borta från Silbersky. Har han tagit sig an fallet vet man att man är en avskyvärd brottsling. Han tar inga andra fall...

Ja vet:) Varför kan jag inte se Zards bilder?

Inte för å va bögig, men faan va snygg den e:) Håller på å bygger på mitt ännu ej existerande exemplar. Snackade med återförsäljaren om tailtidys igår och han sa att han skulle kolla vad som fanns. Jag vill ha samma som du har. Vart e det köpt? Kan man fixa själv (e inte mekarvärldens...

Eller på vita blixten bakom bandvagn...det var tider...