Search results

Nu kom det en massa nya saker, "komihåg bara att lufta när du har fyllt i vatten sedan", jag fattar inte, jag kanske är dum, men ska jag fylla den med vatten :confused: ... Om man tar bort toppen ska inte den dras fast med ett visst antal nm och så när man skruvar tbx den? Har skruvat bort...

Stiftet har varit vit sen jag tog bort strypningen, och sen så är det ju så att jag inte är nån toppmekaniker så jag har inte kollat hur kolven ser ut. (vänta, menar du att man ska kolla in genom stifthålet med en ficklampa?) Tickar gör den inte..? men den hackar lite vid typ 5k när man ska...

Förjävligt eller hur... Min varvar iofs friskt på alla växlar, bara det att stiftet är vitt... :rofl Men har du fått hem reedsen, och ska sätta på dem snart?? I sånna fall får du gärna berätta hur det gick... :tummenupp

Hade konfilter påsatt ett tag men fick den inte att gå rätt så jag tog bort den tills jag får den att gå rätt med original... Original sitter just nu på och den ser likadan ut som då jag köpte den ny... De ända som kan ha mixtrat med den är Dinmc när den var på service, men det tror jag inte...

Tja, jag har en Aprilia RS 125 -05 som gått ca 400 mil, den är helt ostrypt och otrimmad så därför måste man ju gå upp i munstycke för att den ska gå rätt... Men problemet är hur mycket jag än ökar i munstycke så blir stiftet fortfarande vitt, original satt det storlek 128, just nu sitter det...

Haha, ja e väl int så dum... :hihi Gasa upp den 2 ggr på 2:an och en gång på 3:an... samma färg alla gånger, DOCK FEL FÄRG....

Harru kollat på MZ hemsida... :) http://www.muz.de/ Där står det en del, dock inte om kvalité :hihi Håller med dig, rätt skön, ser ut som en riktig lekhoj

Helt avstrypt som jag sa... Men vad kan det vara för fel?? :4skrika Kan nån rada upp alla tänkbara fel som gör så att den vill ha mer soppa eller att nått stoppar så att den inte får såpas mycket soppa som den behöver.... :confused: Sitter reedsen innanför insugsgummit? Om det nu är så att...

Idag har jag satt på original filtret, kollat efter läckor men inte hittat några och kollat bestyckningen genom att gasa upp den till rödmarkeringen och sen stänga av den... (rätt eller fel), sen har jag skruvat ur stiftet och kollat färgen, :) fortfarande var den mycket mer vit än brun som...

Får kolla, tycker inte den borde tjuvdra :rofl ... men men, storlek 142 ostrypt and up we go :huvet Men det måste bli gjort... Nålen = sopa, luft blandning ??

buhu, länken funkar ju inte... :( har försökt i 4 dar nu...

Spikar??? :confused:

det heter väl "variabel avgasport"...

Men hojen har ju bara gått 350 mil, nästan ny ju, kanske ska satsa på nya slangklämmor för dom verkar lite kassa...

Har inte kollat vad jag har i lågfart, men min är avstrypt med konfilter, men jag har dragit en repa och kollade med original filter och stiftet var forfarande vitt. Vad ska jag göra iaf du tror att den tjuvar luft och isånna fall varifrån...? Kom på att jag har ju tillbakaledning av avgaser...

(lånar din tråd lite) ja har också en aprilia, och är rätt osäker med det här med munstycken, jag har bytt munstycke till storlek 142 men stiftet är fortfarande på gränsen till vitt... så samma fråga här, finns det fler munstycken man ska byta för att få den att gå rätt? :confused: Ja, jag...

Min RS -05 har 128 från fabrik, strypt, och 138 verkar för litet med ostrypt hoj, har beställt större får se hur det går... :tummenupp

Grattis Jag hade kommit ihåg fel, jag hade också 61 rätt... :) Hinner du ta kortet i höst då?

Får testa, om den går skit år det bara trycka dit den me en slangklämma :tummenupp