Search results

Liksom Mozart. Poängen?:va

Så du har tagit tjyven på bar gärning under pågående inbrott i din Tyrolska alpvilla med utsikt över Grossglockner. Polisen som sätter efter får inte komma på motorcykel, och ska de använda sirener måste det vara ljuddämpning på dem. Inget får störa das Frieden und das Freuden...

Vad ligger en normalt tyst hoj på för dB? Tänk alltså helt original, inget efterstuk. Fö får ju inte mc-polisen heller jobba i områdena enligt artikeln, de låter för mycket när de jagar bovar.

Jag tycker forumet ska enas om att den där aldrig får synas här. Ingen printscreen, ingen spara-bild-ladda-upp. Vi som råkade titta på den behöver terapi. Här kommer terapin. Titta på denna posten, klicka på bilderna etc, första dan 10 ggr, andra dan 7ggr, och trappa ner så etc osv. Och säg...

1 den är jetteful 2 säljaren skriver att det är lite kvar att göra, men det är jettemycket kvar att göra 3 den har inga stänkskärmar, så min nya mc-utrustning köpt på rea på lelles outlet skulle bli skitig 4 marknadsförs som en kawasaki z400, men tji den som hittar var z400:n är nånstans 5 den...

Va e de där för nån modernitet du har där? Ser ju riktigt fin och smidig ut! :tummenupp Börjar nästan undra om det är dags för mig att byta upp mig till nå nyare än min:

Man ska inte göra som jag gjort i alla fall, köra med 5-56!:näsblod Oljigt och jävligt. Och inte heller blåsa rent med cykelpump med ditknögglad smal gummislang. (att det ändå fungerat utmärkt även tusentals mil senare är en annan sak:D)

När jag försäkrade min cbr900rrrr-rr, som faktiskt fortfarande är (delvis) strypt, så minns jag att handläggaren och jag pratade om det där. Som jag förstår det så är det ju fritt fram att tala om för försäkringsbolaget att den inte längre är strypt, och önska sig en försäkring det där framgår...

Kollade listan och fick nån slags myskänsla direkt.:) Så jag har en gsx400fws ´84 och sw har en ram till en ´83:a för en fyrhundring om man åker till Kolsva. Nu är det inget taskigt med ramen som sitter i, men det hade det ju kunnat vara. Hade jag haft bil hade jag nästan velat åka dit och...

Dekalerna är ju as-snygga!!:tummenupp

Jo, det känner jag igen. Och att det var på ritbordet länge. Men nåt med att de inte lyckades få motoregenskaper de blev nöjda med. Behövde fler kubik, men hur få in i det lilla lilla chassit och väga lite? Att få till storborrade motorn, förgasare, luftintag på mycket liten plats och liten...

Jo, vart lite långtråkigt mittinatta igår, så kom din fenomenala musikaliska sladd på tangenterna, och så hade jag roligare igen, och intet ont över dyslexi!:krama Borde kanske åkt o nattfiskat istället och låtit bli den där goa whiskeyn:rodnar

Jag vet ingenting!:) Men vid jämförelse är ju varendra liten mikrometer av ramen och annat närmast vad man kan kalla för relativt exakt på pricken likadan. Emedans den riktiga Hondan verkar sakna ens en enda liten skruv sittandes på samma ställe?:va

Ert musik-läraret ferklarar: Dim = förkortning för diminished 7th chord, ett ackord där man staplar fyra små terser på varandra Fugerar = om man i en musikalisk sats, som inte i övrigt är en fuga, låter ett tema plötsligt utveckla sig i just en sådan, om än mycket kort, brukar man säga att...

Väldigt kort historik kring den mer moderna idéen om "supersport" som kreti o pleti kunde gå och köpa och köra helt lagligt från vilken handlare som helst. 1. Suzuki GSXR750 1985. Här börjas det med lättvikts aluminiumram. Kylare som går på olja istället för vatten. Två av flera viktbesparande...

Äntligen nåt unikt! 90-tals sporthoj efterlackerad i glänsande pastellblått, såväl på bromsvätskebehållaren som på, det verkligt unika, tillhörande släpet!:skrämd Sporthoj har man sett. Släp har man sett. Aldrig tillsammans. Aldrig i pastellblått. Åsså skriver ho inte ens "Tillfälle - unik hoj!"...

Det där var faktiskt riktigt roligt!:hihi

Undrar om de två sakerna egentligen hänger ihop? Dvs att själva oljenivån och varningslampan skulle ha med startknappen att göra? Låter lite väl datoriserat för att vara 1984:va På vilket sätt startar den inte? Startmotorn går runt men hon vill inte tända? Eller händer det ingenting, knäpptyst...

Läste för länge sen här på sh "och hur exakta är dina bladmått då?", och det lät ju så förnuftigt att sen dess tänker jag att de få la va på en höft ungefär!:) Men nu måste man ju kolla resultaten av ett 0.10 och ett 0.25 bladmått i min mikrometer: Och kniper man åt så närmar det sig. Men man...

Jag är en trist skeptiker. Hela gasvajern, som ska löpa igenom halvtdussinet klämmor och buntband. Nä. Jag fick istället framför tv:en idén att för tusan köp en krok att hugga tag i vajerfästet i förgasarn, så ska hon nog lossna lättare!:fyllisar