Search results

Till trådskaparen; Du är medveten om att -02:an är en nyare modell med insprut osv va? 98-01 är i princip samma hoj, minus ett par uppdateringar inför -00:ans (?) modell. Snackar vi samma pris för -02:an som för -99:an hade jag valt -02:an rakt av, just p.g.a. det är en nyare modell. //Morphine

Det går egentligen inte att argumentera mot att en effektstark och snabb hoj inbjuder till snabbare körning (läs i vissa fall vårdslös, farlig, okontrollerad). Däremot skulle jag inte helt avfärda argumentet att det är personen på hojen som bestämmer tempot. Så är det i slutändan, problemet...

Njae, styrändspluggarna/styrändsvikterna är till för styrbalans, men hur mycket de ger är väl debattbart.

På en insprutmotor går det såklart att mappa om för det nya tryckförhållandet på samma sätt som det går att bestycka om en förgasarmotor. Jag upplyste endast om anledningen till att motorer bestyckade/mappade för RAM-air går dåligt när systemet plockas bort, och detta beror på att motorn får...

Potentiellt ja. Beror på hur avancerat RAM-air-systemet är. På moderna hojar brukar man prata i siffror kring +15HK när RAM-air är aktivt, men framförallt går dessa motorer relativt askasst om "luffarturbon" monteras bort. Beroende på hur mycket ditt RAM-air-system påverkar din motor kommer du...

Han menar ett s.k. RAM-air-system. När hojen rullar (brukar funka bra i hastigheter över ca. 50km/h) så trycksätter luften som strömmar mot hojen luftburken, vilket verkar som ett övertryck på insugssidan, dvs. överladdning. Detta kallas ibland luffarturbo då det är ett simpelt sätt att uppnå...

Är du tät så testa! Kan ju inte bli mer än fel så att säga. Sälj skräpet på blocket om den inte skulle passa. Kan vara så att jag har väldigt speciell huvudform och är känslig när det kommer till passform. Vet du med dig att ett flertal olika hjälmtillverkare passar ditt huvud väl, så kör. Men...

Mitt tips är att inte köpa en hjälm otestad (av dig själv)! Passformen är sjukt viktig, och för mig finns det egentligen bara ett märke som passar bra, och det är Arai. Har testat de flesta "premium"-hjälmar på marknaden, och ingen annan tillverkare passar mitt huvud som Arai, oavsett hur lika...

Skulle dock inte tro att det är oktanhalten som är problemet. Inte när det rycker vid låga varv/låg belastning. Hade det varit generellt askass gång och orkeslöshet som var problemet så kanske, men nästan inte då heller. Inte med 5-6 oktans skillnad. Men visst, allt är möjligt...! EDIT...

Ja, om inte mappen är helt åt skogen så skulle jag också tro att TPS:en spökar då det är ett känt problem. Dessutom ett garantifel, så det är ju gratis att åtgärda vilket är bra. Antar att det även gäller importerade objekt???

Ja, det är väl nånstans 90-92 okatan som standard i staterna, men vet inte hur mycket det skulle påverka. Om det nu är mappen skulle jag snarare tro att det är en generellt dålig mapp som PC:n är laddad med. Kan vara så att the boys over there försökt skjuta från höften vid mappning och tyckt...

Dåligt mappad för låga varv/låg last?? Testa att koppla bort powercommandern och se om den gör likadant. Urkopplad powercommander=fabriksmapp. När och om du gör det kan det finnas risk att motorvarvet går lite som en jojjo på tomgång, men det är normalt vid fabriksmapp i kombination med...

Hehe. Helt rätt! 200hk på veven med motorn i respirator, dvs. externpumpade vätskor, extern strömförsörjning etc. I verkligheten kanske 160-170 hk på bakhjulet, men vad gör det för oss glada amatörer!? :) I och för sig brukar europeerna vara ganska bra på att ange bakhjulshästar. Har hört att...

Hehe, vafaaaaan, bara 175hk! Går ju inte!! :) Skämt å sido, med 175 kg menade jag torrvikt, ocb kawa skyltade väl med 200hk för zx10r -09???

I vilket fall som helst kan alla vi sporthojsfantaster tacka WSBK för att tillverkarna lägger ned, i relation till storlek på kundsegment, otroligt mycket pengar och resurser för att nyutveckla, förfina och optimera våra älskade fart- och effektmonster. Utan WSBK är jag tveksam till att vi hade...

GSX-R 600 2004 http://www.bikez.com/motorcycles/suzuki_gsx-r_600_2004.php GSX-R 750 2004 http://www.bikez.com/motorcycles/suzuki_gsx-r_750_2004.php

He he. Drygfan! Inte alls avis...! :D

Blocket-knappen i min favorit-bar är förinställd på Motorcyklar/hela sverige med sökord "R1". Klickas på minst två ggr. per dag! :)

Haha! "Caaarbååååååån!"

Jepp, är väl en -04/05 CBR1000RR om inte mitt öga sviker mig?