Search results

1. Quartararo 2. Bagnaia 3. Vinales

Åhnej. De stora folkliga protesterna som pågår nu i Georgien måste enligt Tammers logik egentligen vara Nato som nu öppnar upp den södra fronten i sitt utrotningskrig mot Ryssland. Här ser vi två SOF agenter i Tbilisi. :död

Bingo!

Michelin Power Slick 2 skulle jag rekommendera, bandagsdäck som duger för alla som inte skall tävla på elitnivå. Har man bra ordning på grundinställningen och rätt däcktryck kan man få ut ruskigt många varv/pass, så de har bra varvtid per krona koefficient. Antingen det eller köpa beggade...

Nej, men att han ganska snabbt gör klart med en annan tillverkare (KTM mest troligt tror jag) men för nästa säsong. Han är ju inte purung längre så hans tålamod med Honda att ge honom en hoj han kan ta titlar med är nog ganska kort.

Vill man så kan man ju tolka in att Yamaha är tillbaka på spår med motoreffekt efter mappningsfiaskot på Valenciatestet. Bra toppfart på Crutchlow och han kändes lite mallig när han försökte förklara bort det med placeringen av speedtrap. Men det kommer nog inte visa sig på riktigt förrän en bit...

Har också kört MotoGP Videopass de senaste 6-7 åren minst pga bättre/mer komplett innehåll samt framförallt pitlanenärvaron under sändningarna (Simon Crafar, Jack A mfl). Däremot har jag följt Mårtensson och Lyon på deras MotoGP podd, och det vore tråkigt att tappa deras ”svenska” vinkling av...

Vilket påhopp! :gråta Marcusar med ”c” är snälla och timida på nätet. Markusar med ”k” däremot, där ser man ju bara på stavningen att det gått snett från början…:tungan:krama

Ja, Yamahas 2023a är man ju nyfiken på. Även Honda, dels hojen men också försöka tolka Mir och Rins första intryck.

Får dåliga vibbar av det valet. Pecco och Enea kommer nog inte riktigt gå bra ihop. Två italienare som båda nog vill se sig som favorit/försteförare. Inte alls som Dovi/Petrucci t ex. Blir spännande att se.

GasGas kommer inte räknas som en annan tillverkare utan en KTM hoj i den bemärkelsen iaf. Although GasGas will be competing under their own name, this does not mean that they will be regarded as a new manufacturer under MotoGP regulations. For the purposes of the rules, GasGas will be treated...

Det borde bli en sub-1.25 tänker jag. Riskfritt att gissa för vi kommer aldrig få veta. :gråta

Ja Bautista ser riktigt stabil ut! Bortsett från frisyren då. Jag har i och för sig saknat att heja på nån i flätor i VM-sammanhang sen Katja Poensgen la av, men jag hade inte trott att det skulle bli Alvaro. :brynad

Njae, köper inte det va? 2021 var han utanför topp 10 endast i två race innan han brände säkringen i Österrike.

Frågan är om de får chansen nästa år eller om det är kört nu? Teamen verkar lagom sugna på att lägga pengar på att frakta upp allt till nordkalotten, arrangörerna verkar vara osäkra på om de kan få ekonomi (publik) och banans faciliteter verkar aldrig bli klara…

John McGuiness (50 år ung) är tillbaka på Honda i år i Superbikeklasserna, han lär inte ha med segern att göra men skall bli kul att se hur han gör ifrån sig. Banan kan han ju…

Årets minst oväntade nyhet; inget race på Kymiring i år heller. https://www.motogp.com/en/news/2022/05/25/grand-prix-of-finland-postponed-to-2023/421737

Skittråkigt om Suzuki lämnar. Antar isåfall att det är mest troligt att deras platser tas av två satellit ApriliaDet har ju ryktats att RNF pratar med Aprilia om detta. Så kan VR46 teamet med Stiggy i faggorna ta över Yamahahojarna. Om ryktet om Suzuki stämmer lär det ju få fart på...

Man tappar ju styrkan i handen efter operationen, vill minnas att åtminstone 4-6 veckor för min del innan man kunde köra hoj hyfsat aktivt, kan ha varit 8 veckor också, har förträngt. Pilla med dator hade jag inga problem med under läketiden.

Grattis Aleix! Inte ett öga torrt! :bow