Search results

Ibland, men på BMW med 1000 mil eller årsservice gör jag inte det. Det pratas myckte om oljebyten och frågorna är otaliga, men mer sällan ser man frågor rörande bromsvätska, gummislangar etc. Som kuriosa kan jag nämna att jag på bilen har 3000 mils intervall på oljebyten. Om jag byter på...

Jag trycker du ska gå på 800ST för att: Du själv är intresserad av den Den ligger inom budget prismässigt. Den klarar maxnivån på försäkringen. Sedan kan du få en med 2 årsgaranti och noll mil om du väljer en 08:a

Långt ifrån fri fart på AB. Många sträckor har hastighetsbegränsning och de sänkt så långt som till 80 Km/h vid väta. Tyskarna är duktiga på att hålla hastigheten. Vi svenskar är sämre. Nu talar vi Autobahn.

Jag hade inte heller tourat med en "Rat-R1":D

Det skulle vara för det då!:)

Om man har budgeterat 82000 kronor varför skulle man då köpa en för 50000 som kräver ett helt annat underhåll än nyare hojar? Lätt att få tag i bra gummi till 16" hjulet fram och till 18" bak.:va

Har man mjuka väskor så får man planera efter det. Det innebär att plocka med sig allt av värde; elektronik, dokument, etc. Vidare får man utgå från att olika ställen har olika risknivå. Det skiljer på om man stannar i en alpby på dan eller på McDonalds utanför Berlin på natten. Själv har jag...

Jag tror att försteföraren är engelsman. Varför köra på fel sida i varje vänstersväng?:va Så fort går det knappast.

Angående 675:an så blir det troligen mer än 500 i premie per månad. Du svajar lite rörande modelltyp. Av dem som du presenterade i 1.a inlägget håller jag BMW:n högst. Helt klart bästa allroundaren. Passar på krokvägen såväl som till touring till Medlehavet. Prisvärd premie och självrisk om du...

ER-s kostar väl inte ens 82000 kr ny. Måste vara den tråkigaste av kandidaterna, eller? Går dessutom 13 på dussinet av dem.

30 mil är INTE touring. Fikarunda kanske.:)

800 ST är en fin och användbar hoj och lite underskattad. Trevliga ägandekostnader ger ett bra 2:a-handsvärde. BMW is da shit!:tummenupp Jag har 4000 hel/hel men den ligger iofs lite utanför budget.

Om det nu såldes mer än en beggad VTR det året så innebär det att någon/några fick 5000-15000 mer än du. Bra förtjänst på att vänta någon vecka på.

Får väl önska dig lycka till i letandet efter det ultimata däcket som inte begränsar dig. Hoppas att ingen kommer till skada under din genomplanerade semestertur. Vilken jävla idé och vilken trafikmognad:va

Jätteroligt:tummenupp Du måste ju köra den fram och tillbaka i vilket fall för att hämta bilen. Släpvagnstouring mådte vara jättekul. PS Kolla upp böterna på hastighetsöverträdelse i Frankrike först. Ett tips!.

Klurig bensin relaterad fråga? :va Jag kör med oklurig bensin om det är relaterat till frågan. Tidigare körde jag med klurig bensin men jag blev trött på ojämn tomgång och att den helt plötsligt tar slut. På de hojar jag haft tidigare har jag aldrig bänkkört efter justeringar, oavsett...

ehh, nej. Jag glömd helt bort TT-line och nattfärjan. Sorry. Har själv suttit o kollat tidtabeller så det snurrat i skallen. som mitt försvar får jag väl säga att du sparar en timmes köring från Rostock:krama

Då får du vara i Trelleborg vid 06.30 för att ta båten som går timmen senare. Det är 7 timmars körning från Trave till Prag.

Man slipper se något på vägen ner mer än mackar var 15:e mil. Däcken e tvärslut innan du nått Frankrike. Helt platta i Pyrenéerna, alt franska alperna.:D Ska du åka så långt så väl ett däck som passar ändmålet. Så jävla dåligt grepp är det inte i ett par touringostar av sportigare karaktär. Det...

Hej, Jag misstänker att priset lockar med Travemunde men betänk att det ligger lite fel om du ska mot Prag och sedan vidare mot Wien. Jag råder dig att ta båten till Rostock. Gärna nattfärja. Då vaknar du utvilad och kör vidare redan vid 7-tiden på morgonen. Den dagen kommer du till Prag. Kör...