Search results

Tjena Enligt mekonomen ska det vara en 75w80 olja i min automatlåda till min transporter 2.5 från 1998. Vad är det för specar på biltemas Transmissionsolja, DX III för automatlådor? Går den att använda överhuvudtaget? Den är ju billig som fasen. Tack på förhand. Mattias

Ingen låsring, men den sitter som tusan och ska även dras rejält hårt. Använd mothåll för kopplingen och ett långt skaft.

Det som hör till hojen bör ju ingå. Fråga försäkringsbolaget - här på SH får du ändå bara gissningar, och alla bolag tolkar sina regler olika. Egentligen heter det väl avställningsförsäkring, lite osäker. Garageförsäkring är gemene mans talesätt.

Ska inte sånt täckas av hemförsäkringen? Garageförsäkringen på hojen täcker ju bara själva motorcykeln om jag förstått allting rätt.

Ah! Tackar! Hittade några på lagabasen.se bara att byta den också då.

Som ämnet säger? Vad heter den här grejen, sitter på en Caravelle mellan kylaren och en kopplingsgrej under expansionskärlet. Den sprack när jag höll på att mecka lite hårdhänt för att få loss växellådan... En bisak - ge er inte på att byta koppling själv på en gammal buss - inte kul alls.

japp, så är det. Små kukar o gillar killar. En rosa plastklocka är gay, inte en tung i metall.

också intresserad av en mappning för pcIII längre fram i vinter - pris?

1. För att man kan. 2. Visst, men som sagt är det inte pengarna i sjön på samma sätt som att köpa en mc att köpa en märkesklocka.

nja, slipsnål är nåt som bara taxichaffisar har...

Tycker jag dock är lite gubbigt.

Mina klockaffärer har faktiskt varit rätt bra affärer, man gör inte nån större förlust om man köper "rätt" klockor. Jag har t.o.m gjort lite vinst på några klockor. Som sagt tidigare, de enda smycken en riktig man har (min egen personliga uppfattning) är vigselring och en schysst klocka.

Visst Tvärnöjd med den, har kommit på att man ska fan köpa den klocka man vill ha - annars går man bara omkring o är missnöjd... Har haft några andra omegas: Två Seamaster professional Speedmaster Reduced Speedmaster X33 och nu Planet Ocean.

Definitivt. En vanlig service av en omega ligger vanligtvis på runt 3500-4000 förutsatt att inget större behöver bytas. Iallafall i Stockholm där jag frågat.

Svarta - tror det är den enda man vill ha i längden. Har tänkt ha denna klocka länge. Fast den som är svart med orangea siffror är skitsnygg också. Men jag ville ha en stilren. Nu är jag dock sugen som få på en Panerai. De är lite för dyra bara, finns inte så många begagnade att få tag på heller

Det där är reduced modellen, inte alls samma sak. Hade en sån förut, men sålde den då den var lite för smäckig. En vanlig kostar väl närmare 30' Själv kör jag på Seamaster Planet Ocean XL nu - grym klocka.

Om man kollar "Har inte grävt fram kvittot ännu men vill minnas att den kostade 895:- i december 1967. Jag hade ca 1 200:- i månadslön före skatt som Vägverksanställd praktikan" Så verkar det rätt billigt, den kostade inte ens en månadslön som praktikant. Vad kostar en sån idag t.ex? Vad har en...

jag kanske är intresserad, annars verkar de där i Trollhättan bra.

Anmäl. Så hon iallafall fattar att det inte är ok. Alla hojåkare som kör på vägen kör faktiskt inte som idioter.

Litiumfettet är ju sprayburk, torkar av överflödet efteråt med en trasa.