Search results

Äldre hojar är "the shit". Sålde min -17 Tuono Factory och köpte en Fireblade för en tiondel av priset. Precis lika kul att köra, och pengar över att göra diverse modifikationer och uppgraderingar efter eget tycke, samt för att eventuellt komplettera med en eller två gammelsporthojar till innan...

Däcken är fortfarande svarta och runda men bortsett från det så har det förstås varit en sjuhelsikes utveckling på tjugo år. Metzeler m9rr är min favorit i nuläget, men Dunlop Sportsmart TT är inte dumma heller. Det som talar emot RSV något för min del är just sitthöjden, jag må vara 1,80 men...

Det är en intressant erfarenhet. När man ser på diverse youtube så kan man ju få intrycket att de är ungefär likvärdiga cyklar. Vad ansåg du talade mest till Aprilians fördel ?

Oj, här var ju alla rörande eniga utom en alternativ röst. Kul! Är gen 1 av RSV att föredra över gen 2 ? Själv tycker jag gen 1 är snäppet snyggare fast den ser äldre ut, speciellt ifall man hittar den i någon färgglad variant som den gula. Men gen2 har ju lite mer toppeffekt och kanske känns...

Om man eventuellt skulle vara ute efter en äldre tvåcylindrig sporthoj som komplement till den fyrcylindriga, vad borde man helst titta efter? Jag tänker mig följande alternativ: Aprilia RSV 1000/Mille Honda VTR SP-1 Suzuki TL1000R eller för dubbla pengen, KTM RC8 För och nackdelar ? Jag bor...

Jag har en KTM 990 med litiumbatteri, och det är samma sak där. Trögstartat när temperaturen understiger 5 C, annars fungerar det bra. Läste någonstans att man kan pröva låta den stå med tändning och halvljus igång en stund innan man trycker på starten för att på såvis låta batteriet värma sig...

Har varit sugen på en småkubikare ett tag och en Honda nc30 eller nc35 hade passat bra i stallet tror jag. Men var är det bäst att försöka få tag i en idag? Här i norden finns ju så få. Vanligar i England, men nu efter brexit så vet jag inte hur det är med import därifrån, och kan man dessutom...

Tyvärr ligger det något i detta. Visst, ballhetsfaktorn är ju skyhög, men i verkliga livet.. på allmän väg.. nja. Det blir inte många sekunder fullgas på en säsong. Känner definitivt av detta med Tuonon med "bara" 175hk. Lösningen är att ha minst tre motorcyklar! En som är "för snabb" att...

Återkom gärna med en rapport!

Har ett par Cardo packtalk bold liggande på hyllan i väntan på premiärturen. Valet föll på dessa av flera anledningar. DMC tekniken lär ha bäst ljud och räckvidd. Då man ändå tappar kontakten, vilket förefaller oundvikligt ibland så kopplar de upp sig automatiskt igen, vilket inte behöver vara...

Jo, de kostar 325 men efter att ha knappat in adressen vart priset 270 + 10 frakt. GBP då. Egentligen kan man ju inte göra en komplett recension av ett säkerhetsplagg innan man även kraschtestat det, men jag slipper gärna göra det.

Ja jo, motolegends drog ju momsen automatiskt då den måste betalas vid import till EU. Däremot fick jag även betala 40€ tull till på köpet. Till saken hör ju att jag bor på Åland som i e-handelssammanhang närmast kan jämföras med Kuba, så hur det blir vid köp till Sverige vet jag inte.

De dök upp i eftermiddags och jag måste säga att detta är lite av en uppenbarelse. Jag visste inte att mc-kläder kunde vara såhär bekväma. Har haft dem på mig hela kvällen med knä/höftskydd monterade och allt, och de känns precis som ett par vanliga jeans av bekväm modell. Rokker Rokkertech...

Jag har kört ett par säsonger med AA-klassade single layer jeans från Lindstrands. Kevlar invävt direkt i tyget. Tyvärr noll stretch, lite halvtaskig passform och ganska varma. Klumpiga knäskydd. Beställde till kommande säsong Rokker Rokkertech single layer jeans, klass AA. Flexiblare skydd...

"Rear lift mitigation" vill jag minnas att det kallas av Aprilia är aktivt på ABS läge 2 och 3. Tror knappast min bromsvätska är bytt sedan ny, blir väl på stora servicen inkommande höst. Men som du säger så får man inte så hög värme i bromsarna på gatan ändå, om man inte kör som en blådåre.

Nej inte alls, jag kör mest bara gata. Bromsverkan som sådan räcker gott till, det är ju inga problem att aktivera ABS:en med två fingrar på handtaget. Men som sagt så skulle jag vilja ha en kortare slaglängd innan bromsarna börjar bita, och corsa corta systemet verkar erbjuda just en sådan...

Bromsarna på Tuono är inte dåliga, men jag skulle ändå vara sugen på en lite tajtare känsla i handtaget. Har någon här kört med Brembo 17 RCS Corsa Corta huvudcylinder? Värt pengarna isåfall?

Bara skönt med en riktig varvräknare. TFT-skärmen på min -17 tycker jag är svåravläst när det går fort.

Ni som monterat stompgrips, vad tvättade ni ytan med före? Min hoj är sjukt välhållen av tidigare ägare, dvs vaxad som fan. Gissar att verkligen allt vax måste väck för att klistret skall hålla.

Trodde inte just oval modellen ens fanns med db-killer ? På min finns i alla fall ingen möjlighet att montera någon sådan. Kan hur som helst säga att den är djävulskt högljudd. Skrämma barn på trottoaren högljudd. Men vackert, det är det.