Search results

Här är då raka motsatsen: Ta det du har i garaget, åk till platsen för tävlingen, lägg av dig ryggsäcken. Du har en timme att gå runt och memorera bana, sen får du köra. Tre försök, snabbaste tiden registreras. När du är klar slänger du på dig ryggsäcken och åker iväg. Hojarna måste vara...

Nej, det har ingenting med tråden att göra men det är snart vår...provkörning av turbohoj! :)

Leverans av produktionscyklar så någon utomstående får kolla hur det funkar i verkligheten? 🙂

Första turen på våren: "-Jävlars vad den går!!!!" Sista turen på hösten: "Jävlars vad trött den är, måste kolla på trimgrejer" Tro mig, det är samma sak med en turbohoj. Kört både 280 och 320 hästars turbocyklar och efter några repor börjar man leta efter wastegatens justerskruv... vi är i...

Scrambler och Flat track är ju utseendemässigt liknande hojar och konceptet är ju liknande i form av att man bygger en hoj enbart för ett visst syfte. Det är därför racinghojarna är så vackra, oavsett motocross, enduro, trail, roadracing, flat track... Nä, speedwayhojarna är inte vackra...

Jag var och tittade på Voge häromdagen, har även erfarenhet av CFmoto och jag måste säga att jag blev riktigt förvånad över detaljkvalitén. Det är inte kineser och och indier som är billiga, det är KTM, BMW, Yamaha, Triumph med fler som är dyra. Ta Teneren till exempel, en jättefin hoj (jag har...

Helt normalt på sporthoj.com :)

Om porr skulle förbjudas på internet skulle det bara finnas en enda sida kvar, med texten "Bring back the porn..." :)

No problem...

"Jag vinner alltid,och när jag inte vinner har jag lärt mig något" /Nelson Mandela

Jodå, jag konverterade min CB125T från -79 med luftnipplar i gaffelbenen... övertrycket gjorde att packboxarna (tätringarna) helt enkelt greppade gaffelbenen så hårt att den blev stum... Man kanske inte skulle blåsa luft med samma grejer som man fyller däcken på bilen med?!?!?! :D Fast det är...

Det finns många människor vars föräldrar borde ha använt kondom...

Ett annat problem är att om jag spänner jag högt upp som i gaffelkronorna med spänn på gaffeln så kan däcket vid stora gupp i vägen flytta sig i sidled, därför måste jag ha cykelställ motsvarande. När jag spänner där nere så kan inte hjulet flytta sig och jag slipper cykelställ, åtminstone om...

Tätningen är byggd för att gaffeln går fram och tillbaka, dvs övertryck, undertryck om vart annat. När gaffeln står i övertrycksläget under en längre tid så kan oljan börja leta sig ut förbi tätningen. Jag har sett problemet på speciellt tidiga GSXR/TL och Triumph 675 för tätringen på dessa...

Exakt, inget problem i praktiken Jag lärde mig det av My på Yamaha center Luleå på 90-talet när hon spände fast 360 kg customhoj på det sättet. De transporterade alla hojarna på det sättet. Jag har sett många GSXR, TL1000 och Triumph 675 gafflar genom åren som börjat läcka efter 50-100 mil på...

Ett tips är att inte spänna ner gaffeln, det har förekommit att gaffeltätningarna börjat läcka då. Jag drar alltid spännbanden runt hjulaxeln längst ned istället. Sen drar man mot de främre öglorna i släpet så hojens framhjul pressas mot den främre väggen. Sen brukar jag ta ett par tunnare...

Jag skulle definitivt kolla med Öhlins, de har vad jag vet lite speciella oljor i sina grejer?

Det förekommer farligheter och det kan smälla precis när som helst. Vi hade en dödsolycka i vintras uppe mot Överkalix där en tankbil och en lastbil krockade. Enligt uppgift körde den ena föraren för fort i halkan så släpet gled ut i mötande körfält... Hade ju inte hänt om föraren hade haft en...

Tänkte mest att det ibland finns fog för medborgargarden och/eller kreativa lösningar som den du skriver om :) Du kan väl ha en diskret, infällbar hårdstålspinne längst ut med knapp på styret? :)

Kan det inte räknas som självförsvar? Medborgarskyddet som staten ska stå för räcker ju inte till...