Bilrelaterade diskussioner
- Thread starter sportbike
- Start date
Fast det där är väl bara en ploj för marknadsföring?Spelar ingen roll vem som byggt den, det här är coolt på riktigt!
Hoppas man får se en någon nån gång.
Känns inte vettigt att ha stora tuber tryckluft i en bil för några sekunders flygning.
Kratoz
Gudomlig sporthojare
Ja, men fränt ä dä.
TomK
hela världen är min rejsingbana
Och så gick den sista LED-lampan sönder, som jag använt i halvljuset. Bytte tillbaka till Xenon även där....fick ihop grejerna höger fram efter mycket slit med spindelled och styrled (lade tryck på underifrån med annan domkraft och de slutade rotera runt när jag drog åt - mothållet i form av insex räckte inte). Så bilen kan köras i alla fall.
Men vad händer när jag var på väg till stugan och körde i mörkret? Jo halvljuset stod lite för högt och jag justerade på känn. Huvöppningen kändes konstig och när jag stannade för ännu en justering uppåt denna gång, så gick det inte att öppnavajern har släppt och jag behöver bryta mig in (turligt nog vet jag hur, men det är inte kul alls
). Tycker att det räcker nu...
vajern har släppt och jag behöver bryta mig in (turligt nog vet jag hur, men det är inte kul alls 
Fortfarande med motorhuven som inte är fixad, utan jag pillar med en lång böjd metallbit för att öppna.Men jag fick tid till slut att börja med rosten under. Fy satan vad det har rostat på bara ett år!! Fick knacka loss kakor från hela underramen som sitter i bak och som hjulupphängningen är monterad på. Strykt på roststopp och börjat med underredsmassa (jävla kladd som droppar när man ligger där under). Metallen verkar vara ok, även om den nu är lite tunnare. Men det bör gå att få genom besiktning.
Bara parkeringsbromsen kvar att åtgärda sen.
Och så gick den sista LED-lampan sönder, som jag använt i halvljuset. Bytte tillbaka till Xenon även där.
Men jag fick tid till slut att börja med rosten under. Fy satan vad det har rostat på bara ett år!! Fick knacka loss kakor från hela underramen som sitter i bak och som hjulupphängningen är monterad på. Strykt på roststopp och börjat med underredsmassa (jävla kladd som droppar när man ligger där under). Metallen verkar vara ok, även om den nu är lite tunnare. Men det bör gå att få genom besiktning.
Bara parkeringsbromsen kvar att åtgärda sen.
Väntar med spänning på det äventyret då
Inte skruvat med bmw nämnvärt men p-bromsen på dom var väl ökänd ett gäng år..
"-Men jag har ju bokstavligen bytt allt förutom spaken!!1"
Har för mig det var (ta det för vad) någon gammal bmw-mek som sa att det fanns någon våldsam inkörningsprocedur skriven.
TomK
hela världen är min rejsingbana
Jo de är notoriskt usla... Jag har en lista på exakt vilka steg som BMW rekommenderar och hoppas att det hjälper.Väntar med spänning på det äventyret då
Inte skruvat med bmw nämnvärt men p-bromsen på dom var väl ökänd ett gäng år..
"-Men jag har ju bokstavligen bytt allt förutom spaken!!1"
Har för mig det var (ta det för vad) någon gammal bmw-mek som sa att det fanns någon våldsam inkörningsprocedur skriven.
steffe
"Mannen som talar med whisky"
Uppkopplad eller ihopkopplad bil?
(det är en öppen länk)
www.securityuser.com
(det är en öppen länk)
Studie: Uppkopplade bilar sårbara för hackerattacker
Moderna bilar är ständigt uppkopplade till omvärlden. Det gör dem sårbara för en hackare som vill ta över körningen på distans. Forskare vid Göteborgs universitet och Chalmers varnar för att säkerhetsluckorna har flyttat från bilens datasystem till appar och molntjänster som används av fordonet.
www.securityuser.com
