JP's Honda CBR1100XX Blackbird 2000

[CBR1]

Liten provtur och fotografering
View attachment 530201

Inga planer på vita blinkers fram, eller det finns kanske inte E märkta ?

 

[Jim Profit]

Inga planer på vita blinkers fram, eller det finns kanske inte E märkta ?

Jodå, de är redan beställda, hoppas de kommer nästa vecka

 

[HayabusaMan]

Har aldrig någonsin fått nerslag på någon märkning sålänge saker fungerar för vad de är avsedda för.

Eller håller de på och petar på sådant i storstäderna??

Har aldrig besiktat i en stad med mer än 60000 invånare typ...

 

[Jim Profit]

Byte blinkersglas fram, självklart blev det en grundlig rengöring på insidan av backspegelkåporna också

 

[Mattias]

Akrapovic helsystem 4-1 till Honda cbr1100xx blackbird | Blocket

Akrapovic helsats i titan. Vikt under 6 kg. Lägre vikt. Bättre ljud. Mer hästar. Passar alla årsmodeller. Finns uttag för lambdasond. Går säkert att putsa än

www.blocket.se

Ba' ett tips.

 

[Jim Profit]

Liten kvällstur idag, allt verkar funka fint, spinner som en katt.
Bra drag i den för att vara en 26 år gammal hoj.

 

[HayabusaMan]

Prisvärt alternativ kanske?

Mycket att välja på till Blackbird.

https://delkevic.co.uk/?s=Blackbird&post_type=product

 

[Miggen]

Amen förbannade helvetes satfläsk vilken hoj

Bra jobbat, minst sagt

 

[Jim Profit]

Prisvärt alternativ kanske?

Mycket att välja på till Blackbird.

https://delkevic.co.uk/?s=Blackbird&post_type=product

Tack men jag är väldigt nöjd med piporna som sitter på

 

[Jim Profit]

Amen förbannade helvetes satfläsk vilken hoj

Bra jobbat, minst sagt

Tack, superkul att höra efter allt slit!

 

[Jim Profit]

Ställer in den för säsongen nu och passar på att göra lite service. Blev nog ca 100 mil den här säsongen.

Mätarställning:


Lite inköp:


Först av med kåpor:


Började med att tömma ut kylarvätskan samt spola ur systemet med destillerat vatten. Därefter fyllde jag upp den med Motul Motocool. Det var lite omständigt att få ur all luft ir systemet men efter flera tomgångscykler, klämmande på slangar (och en del svordomar..) så var det klart.



Därefter tömdes den på olja, ny från Motul samt KN oljefilter kom på plats.



Fulltankad med 98 oktan (som den alltid får..) samt en skvätt av det här i tanken:

 

[DM]

Liten kvällstur idag, allt verkar funka fint, spinner som en katt.
Bra drag i den för att vara en 26 år gammal hoj.

View attachment 530864
View attachment 530881

Fin hoj!

Ett förslag skulle vara att lacka upp det blåa fältet även på cutsen så att den övre linjen fortsätter oavbruten.
Det skulle göra att cutsen "smälter in" bättre i linjerna bättre kan jag tycka.

Bifogar en snabb och kladdig paint-skiss bara för att tydliggöra hur jag menar:

 

[ALspeed]

Riktigt läcker hoj! Jag får riktiga CB1100R-vibbar när jag ser den!

 

[Jim Profit]

Dags att ta tag i nästa jobb - bromsarna. Det är lite speciellt att lufta dessa då Blackbird har en funktion som gör att även bakhjulet bromsar om man bromsar hårt med frambromsen. Det innebär att det finns sex nipplar som skall luftas i en viss ordning när man gör det.



Det blir alltigenom vätskor från Motul


Som jag trodde, länge sedan sist..





Och sen var det bara att trycka i den nya, man ser att det som kommer ut är väldigt mörkt


Nästa steg blir renovering av kopplingens slavcylinder..

 

[Jim Profit]

Det såg ju inte jättetrevligt ut så det kan inte bli sämre..



Passar på att rengöra lite också


Köpte en renoveringsats, putsade av och rengjorde cylinderväggar etc och monterade ny fjäder och gummin.



Tyvärr följde det inte med en ny packning för själva huset så den är beställd, får vänta med montering och luftning tills den kommer.

 

[Jim Profit]

Sjukt dyrt att komplettera med originalpryttlar, 500:- för 4 brickor/distanser och en packning till slavcylindern.

Nu är alla vätskor bytta och den är undanställd för vintern.