Gasturbinhoj = JETeskoj!

[_Johansson_]

I väntan på solförmörkelsen så byggde jag klart oljepumpen, en extra oljeutgång till växellådan gjordes och en Hobbs oljetryckvakt monterades.



Sen satte jag fast stödlagret med M6-skruvar och borrade genom bussning och pumpaxel för att kunna låsa dom med en saxpinne, senare blir det en fjädrande rörpinne där.



Med en remskiva och ett oljefilter monterat så blev pumpen så här gullig!

 

[Lajf]

Hur mycket låter en sån här motor? Jag antar att det svårt att sätta på en ljuddämpare.

 

[_Johansson_]

Hur mycket låter en sån här motor? Jag antar att det svårt att sätta på en ljuddämpare.

Ja du, en hel del. Bosse-l kanske kan bistå med en opartisk bedömning, han var förbi förra sommaren och fick vara med på en uppstart av hojen.

 

[_Johansson_]

Kolla denna gatlagliga turbinhoj, en kille jag lärt känna i Finland har byggt den. Han håller just nu på ta fram ett styrsystem till min båtmotor.

Han har en ljuddämpare på hojen och fått ner dB såpass att finska bilprovningen godkänt den. Iofs bara ca 1/20 effekt mot min hoj så lite lättare att få tyst på.

 

[bosse-l]

Ja du, en hel del. Bosse-l kanske kan bistå med en opartisk bedömning, han var förbi förra sommaren och fick vara med på en uppstart av hojen.

Den låter i alla fall mer högljudd är min GSX med en kinaljuddämpare utan dB-killer som ekade ganska bra mellan husen i Ö-vik efter E4:an Är lite som med musik att vissa saker måste upplevas live för att komma till sitt rätta jag.

Just denna hoj måste upplevas, jäkligt synd att jag inte hann förbi när jag var söderut. Fullspäckat schema med familjen sen blev det ju totalt 360.2 mil på hojen under dessa veckor, kom hem igår kväll.

 

[_Johansson_]

Den låter i alla fall mer högljudd är min GSX med en kinaljuddämpare utan dB-killer som ekade ganska bra mellan husen i Ö-vik efter E4:an Är lite som med musik att vissa saker måste upplevas live för att komma till sitt rätta jag.

Just denna hoj måste upplevas, jäkligt synd att jag inte hann förbi när jag var söderut. Fullspäckat schema med familjen sen blev det ju totalt 360.2 mil på hojen under dessa veckor, kom hem igår kväll.

Ibland blir det tight att hinna allt man vill, vi får ta det nästa semester!

 

[_Johansson_]

Klok och ekonomisk (envis och dumsnål enligt vissa) som jag är lånar jag trefasmotorn och frekvensstyrningen från den stora JU-03 motorn och använder den för att driva oljepumpar och generatorn i testriggen.

Var iväg och köpte ett 28mm koniskt nav till den på Kilremslagret igår morse så nu är allt klart för att börja klura ut ett stativ till testriggen.

 

[_Johansson_]

Bara småpyssel kvar nu innan motorn är klar för att monteras i en testrigg. Jag svarvade en utloppskona på turbinhöljet så avgaserna får en fin styrning ut mot kraftturbinhjulet.



Sen monterade jag en pneumatikkoppling på kompressorhöljet för att kunna mäta laddtrycket i motorn.



Sista jobbet för kvällen var att sätta 10st M6 hål runt insugstratten, där ska senare ett grovmaskigt luftfilter monteras så inte grus eller damunderkläder åker in i motorn och ställer till besvär.



Nu är alla delar klara för att Cerakoatas, då vår herres hage är min lackbox måste jag dock vänta ut det jämtländska skitvädret innan jag kan coata nåt.



Gokväll!

 

[_Johansson_]

Blåste på lite Cerakoat på motordelarna ikväll, Piston Coat, Tungsten och Transfer Grey är kulörerna. Mer blästring och coating imorgon men här är ett smakprov.

 

[_Johansson_]

Sprutade lite mer i morse (hö hö...) så nu har motorhöljet och oljeledningarna två lager med Transfer Grey på sig. Bitarna behöver lufthärda ett dygn innan dom går hantera och har mattats ner till rätt kulör, så i morgon får vi se om det ser skit ut med Graphite och Transfer Grey ihop.

 

[_Johansson_]

Nog blev det grått alltid, mina svetsblinksskadade ögon ser då ingen större nyansskillnad på de två cerakote-färgerna men det blev bra ändå.

 

[bosse-l]

Sjukt imponerande bygge

 

[_Johansson_]

Sjukt imponerande bygge

Tack! Det är så jäkla skoj att ha kostat på och skaffat CNC-maskiner, när denna motor är byggd ska jag finslipa på gjutformar och ritningar och försöka mig på att ta fram en motor som går producera i större antal.

Dels för att bygga min TWIN-motor till racebilen, och jag har även en tanke på att sondera terrängen lite utifall det finns en marknad för en förhållandevis billig 250hk turboshaftmotor.

Rena jetmotorer i 100-kilosklassen finns det flera tillverkare av och kostar några hundra tusen om dom ens säljs till privatpersoner, dom jag sett är mest tänkta för missildrivning mot försvarskontrakt.

Turboshaftmotorer däremot finns inte för ens i närheten av rimliga pengar, begagnade helikoptermororer går hitta men saknar oftast styrsystem (hör till helikoptern) och kostar fläsk att serva eller reparera. Så det vore rätt kul att kunna bygga ett par motorer per år och kränga.

Båten borde kunna bli en fin reklampelare.

 

[bosse-l]

Tack! Det är så jäkla skoj att ha kostat på och skaffat CNC-maskiner, när denna motor är byggd ska jag finslipa på gjutformar och ritningar och försöka mig på att ta fram en motor som går producera i större antal.

Dels för att bygga min TWIN-motor till racebilen, och jag har även en tanke på att sondera terrängen lite utifall det finns en marknad för en förhållandevis billig 250hk turboshaftmotor.

Rena jetmotorer i 100-kilosklassen finns det flera tillverkare av och kostar några hundra tusen om dom ens säljs till privatpersoner, dom jag sett är mest tänkta för missildrivning mot försvarskontrakt.

Turboshaftmotorer däremot finns inte för ens i närheten av rimliga pengar, begagnade helikoptermororer går hitta men saknar oftast styrsystem (hör till helikoptern) och kostar fläsk att serva eller reparera. Så det vore rätt kul att kunna bygga ett par motorer per år och kränga.

Båten borde kunna bli en fin reklampelare.

Låter ut som en iul affärsidé att börja sälja jetmotorer

Har du både CNC-fräs och CNC-plasmaskärare, eller är det laser? Jag är ju som intresserad av dessa grejer då jag jobbade med CNC-maskiner men med fräsning i trä för runt 25 år sen. Är ju väldigt sugen på att köpa såna grejer om man bara kan gör programmen hyfsat enkelt.

Måste ju vara sjukt smidigt att rita upp en grej och sen får maskinen göra jobbet.

Nästa gång jag är söder över så ska jag verkligen försöka att honna med komma förbi, höstlovet eller jul är troligast men det beror lite på jourerna på jobbet.

 

[_Johansson_]

Fräs och plasma, jag hade gärna haft en laser men det blir omotiverbart mycket pengar tyvärr.

Jag har även en 4e axel till fräsen som jag ska lära mig använda när tid finnes, då kan jag spänna upp runda ämnen i den chucken och tillverka schackpjäser om jag vill. En bendixkoppling till startmotorn ska byggas framöver och då behöver jag fjärde axeln för att göra vridna spår runt hylsan.

 

[_Johansson_]

Nu är testriggen grovsmidad och motorn ditsatt på prov, blev ju inte så tokigt det här inte.



Blir lätt grötigt att ta kort i verkstaden på sånt här, man ser inte vart mojängen slutar och verkstaden börjar. Jag har i alla fall gjort samtliga fästen för oljepumparna, elmotorn och 12v generatorn, och ska skaffa kilremmar i morgon bitti.



Nu blir det en god bok med engelsk fantasy och en kopp köttbuljong, god kväll på er!

 

[_Johansson_]

Lade på en rem idag, eller närmare bestämt två.



Sen bröt jag ihop en batterihylla.



Trångt som i en prästf*tta....



Gokväll.