Redskap för små raska äventyr

Min motorcykel är inte bara en bekväm långfärdSHoj den klarar också av små och raska äventyr. Men min snålhet består i att jag även använder sidorna av däcken. :tummenupp
Om den snålheten kombineras med bankörning kan jag få upp bensinförbrukningen till en liter milen. :tungan
 
Men min snålhet består i att jag även använder sidorna av däcken. :tummenupp
Jag noterade igår att jag nog får köra sparsamt på bakdäcket. Återigen tror jag att det är accelerationen som har tagit ut sin rätt. Tyvärr missade jag att notera miltalet när jag bytte däck senast, men jag har kört 1100 mil sen köpet.
 
Jag har kört något hundratal mil med Mitas-däcken och är inte helt nöjd. Första reaktionen var att det driver dåligt rakt fram. Man måste hjälpa till med viktförskjutning för att få upp framhjulet. Annars tänds antispinnlampan.

Jag tycker att framdäcket gör att jag hamnar för långt ut i kurvor. Det känns inte som att det släpper utan det svänger bara inte som jag väntar mig.
 
Jag har kört något hundratal mil med Mitas-däcken och är inte helt nöjd. Första reaktionen var att det driver dåligt rakt fram. Man måste hjälpa till med viktförskjutning för att få upp framhjulet. Annars tänds antispinnlampan.

Jag tycker att framdäcket gör att jag hamnar för långt ut i kurvor. Det känns inte som att det släpper utan det svänger bara inte som jag väntar mig.

Jag har liknande erfarenheter av Mitas, därför väljer jag gärna Michelin.

Lade på de halvslitna Anakee Wild jag hade liggandes i förrådet och slogs av vilken trygghetskänsla de gav jämfört med Mitas XT+ Dakar. Och greppet är det inget fel på men framförallt är övergången mellan grepp och sladd både mjuk och förutsägbar.

Skall prova Anakee Adventure 2 nästa gång jag köper vägdäck.


Kör snyggt!
 
Back
Top